Fahrzeugportrait Falkenried ?
| Hersteller (mech.) | Falkenried | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | CD pr 07 |
| Produktionsort | Hamburg | Fahrzeugtyp | VT 1 | Achsfolge | Bauart | (1A)'(A1)'-be |
| Baujahr | 1908 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.05.1908 |
Auslieferung an K.P.E.Z.A. - Königlich Preußisches Eisenbahn-Zentralamt, Berlin
[Versuchswagen] [Endmontage in WSt Berlin-Grunewald] [ursprünglich vorgesehen für KED Saarbrücken "Saarbrücken 51"] | ||||||||||||||||||
| 17.07.1908 | Abnahme | ||||||||||||||||||
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__.11.1908 - __.11.1908
Umbau
[Umrüstung von Benzol- auf Spiritus-Betrieb]
__.02.1909
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an KED Cöln - Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn, Königliche Eisenbahndirektion Cöln
"Cöln 30" |
29.12.1909
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Umzeichnung in
"VT 151" |
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__.07.1910 - __.__.1910
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Umbau durch Hauptwerkstatt Delitzsch
[Umrüstung zum Fahrleitungsuntersuchungswagen für Strecke Dessau - Bitterfeld]
__.__.1910
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an KED Halle - Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn, Königliche Eisenbahndirektion Halle
"Halle 701 401" |
01.04.1919
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=> ED Halle - Preußische Staatsbahn, Eisenbahndirektion Halle
"Halle 701 401" |
01.04.1920
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=> DR - Reichseisenbahnen des Deutschen Reiches
"Halle 701 401" |
31.08.1924
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=> DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft
"Halle 701 401" |
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__.__.19xx - __.__.19xx
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Abstellung in Dessau
[__.__.1941 vh]
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Verbleib unbekannt |
Fotos