Fahrzeugportrait LHB ?
Hersteller (mech.) | LHB | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | BC4esS-27 |
Produktionsort | Breslau | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | 2'2' |
Baujahr | 1928 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
__.__.1928 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "Berlin 5316" | ||||||||||||||||||||||
19.10.1928 | Abnahme | ||||||||||||||||||||||
27.03.1930 | Umzeichnung in "5165" | ||||||||||||||||||||||
02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "5165" | ||||||||||||||||||||||
10.02.1941 | Umzeichnung in "ES 165 246" | ||||||||||||||||||||||
__.__.1944 - __.08.1944
Umbau
[Ausbau des Steuerstandes, Weiterverwendung als Beiwagen. Neue Gattung: BC4es-27]
03.08.1944
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Umzeichnung in
"EB 165 246" |
__.__.1949
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=> DR - Deutsche Reichsbahn
"EB 165 246" |
01.06.1970
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Umzeichnung in
"275 362-2" |
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__.__.1981 - __.01.1982
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Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 275mod. Ersatz der Stirnfront durch neue Schweißkonstruktion mit Panoramascheiben, Angleichung der Elektrik an 277mod, Erneuerung der Inneneinrichtung]
30.01.1982
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Umzeichnung in
"276 210-2" |
__.__.1991
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Umzeichnung in
"276 560-0" |
01.01.1992
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Umzeichnung in
"876 025-8" |
01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
"876 025-8" |
01.01.1995
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an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
"876 025-8" |
09.06.2000
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Ausmusterung
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__.09.2000
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++
[Königs Wusterhausen] |
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Fotos
Revisionen | Untersuchungen
Sw | T 5 | 13.09.1994 | ro |