Fahrzeugportrait LHB ?
Hersteller (mech.) | LHB | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | BC4esS-27 |
Produktionsort | Breslau | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | 2'2' |
Baujahr | 1928 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
__.__.1928 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "Berlin 5343" | ||||||||||||||||||
__.11.1928 | Abnahme | ||||||||||||||||||
27.03.1930 | Umzeichnung in "5192" | ||||||||||||||||||
02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "5192" | ||||||||||||||||||
10.02.1941 | Umzeichnung in "ES 165 395" | ||||||||||||||||||
__.__.194x - __.__.194x
Umbau
[Ausbau des Steuerstandes, Weiterverwendung als Beiwagen. Neue Gattung: BC4es-27]
__.__.194x
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Umzeichnung in
"EB 165 395" |
01.06.1970
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Umzeichnung in
"275 478-6" |
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__.__.1981 - __.10.1981
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Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 275mod., Angleichung der Elektrik an 277mod, Erneuerung der Inneneinrichtung]
30.10.1981
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Umzeichnung in
"276 202-9" |
01.01.1992
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Umzeichnung in
"876 328-6" |
01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
"876 328-6" |
01.01.1995
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an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
"876 328-6" |
09.06.1999
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Ausmusterung
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__.__.xxxx
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++
[KMR/SMR - Sächsische Metallhandel und Recycling GmbH, Espenhain] |
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Fotos
Revisionen | Untersuchungen
RAW Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 30.10.1981 | |||
RAW Berlin-Schöneweide | Sw | T 5 | 16.04.1992 | |||
Sw | T 7 | 18.08.1994 | Rubinrot-Ockergelb |