Fahrzeugportrait O&K ?
Hersteller (mech.) | O&K | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-39 |
Produktionsort | Berlin | Fahrzeugtyp | Nordsüd | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
Baujahr | 1941 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
__.__.1941 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn "3991" | ||||||||||||||
10.02.1941 | Umzeichnung in "ET 167 158" | ||||||||||||||
03.09.1941 | Abnahme | ||||||||||||||
__.__.194x | Umzeichnung in "ET 167 140" [2. Besetzung] | ||||||||||||||
__.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn "ET 167 140" | ||||||||||||||
01.06.1970 | Umzeichnung in "277 165-7" | ||||||||||||||
__.__.1991 - __.03.1991
Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 277mod. Austausch der Drehgestelle durch Neubauten mit Flexicoil-Federung, Einbau getrennter Stirn- und Schlussleuchten sowie zweier Panoramafrontscheiben, Ersatz des 24-V-Netzes durch vereinheitlichtes 110-V-Bordnetz, Erneuerung der Inneneinrichtung]
__.03.1991
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Umzeichnung in
"277 403-2" [2. Besetzung] |
01.01.1992
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Umzeichnung in
"477 601-9" |
01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
"477 601-9" |
01.01.1995
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an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
"477 601-9" |
04.11.2003
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Ausmusterung
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__.12.2003
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an BKB - Buckower Kleinbahn - Eisenbahnverein Märkische Schweiz e. V., Buckow (Märkische Schweiz)
"477 601-9" | [08.11.2010 vh]
__.12.2012
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an SVG - Schienenverkehrsgesellschaft mbH, Stuttgart
"477 601-9" |
[__.05.2015 vh] |
Revisionen | Untersuchungen
Abn | 03.09.1941 | |||||
Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 15.04.1977 | |||
Hauptwerkstatt Schöneweide | Sw | T 5 | 28.09.2000 | Rubinrot-Ockergelb |