Herzlich willkommen auf triebwagenarchiv.de

Anzahl der Fahrzeuge in der Datenbank
Anzahl der Lebenslaufdatensätze
Anzahl der Fotos
31519
152705
3771

Jeden Tag werden beim Triebwagenarchiv fünf neue Fotos zu den Fahrzeugportraits hinzugefügt. Die Bilder des heutigen Tages sind rechts zu sehen. Eine Gesamtübersicht mit den Foto-Updates der letzten 90 Tage gibt es ebenfalls.

25.01.2022
LHBW ? - DB AG "475 065-9"
10.06.1994
Oranienburg, Bahnhof [D]
Ernst Lauer
MAN 127436 - DB "425 401-7"
08.04.1976
Stuttgart, Hauptbahnhof [D]
Ulrich Budde
O&K ? - DR "275 343-2"
30.03.1969
Berlin, Bornholmer Strasse [DDR]
Helmut Philipp
Wegmann ? - DR "190 854-0"
20.09.1979
Saalfeld, Bahnbetriebswerk [DDR]
Helmut Philipp
WUMAG 8399 3/33 - ECA "195 602-8"
02.07.2007
Dessau [D]
Frank Glaubitz

Hallo!

Was ist neu?

Herzlich willkommen auf triebwagenarchiv.de. Diese Webseite beschäftigt sich mit sämtlichen in Deutschland eingesetzten Triebwagen mitsamt ihrer zugehörigen Bei-, Mittel- und Steuerwagen. Dabei werden die Lebensläufe jedes einzelnen Fahrzeugs – abhängig von der Quellenlage – von der Auslieferung bis zur Verschrottung aufgelistet und – wenn möglich – auch bebildert.

Diese Seite startet am 1. Januar 2021 zunächst nur in einem Teilbereich, nämlich mit allen Triebwagenkonstruktionen, die vor oder während des Zweiten Weltkriegs entstanden. Auf diese Weise versuchen wir, den künftigen Arbeitsumfang für unser Redaktionsteam einigermaßen überschaubar zu halten. Bei den Fahrzeuglisten gehen wir, die Staatsbahnen betreffend, epochenweise vor. Über die Menüleiste links kann die jeweilige Zeitepoche gewählt werden. Privatbahnfahrzeuge werden, da es sich meistens um bestimmte Fahrzeugtypen eines Herstellers handelt, unter dem Punkt Fahrzeugtypen der Hersteller aufgelistet.

Straßenbahnen werden, sofern die Grenze nicht fließend ist, auf triebwagenarchiv.de ausgeklammert. Deutsche Triebwagenkonstruktionen, die für das Ausland produziert und exportiert wurden, werden hier ebenfalls nicht erfasst.

Diese Seite ist ein privates, nicht-kommerzielles Projekt. Wie alle Seiten des Lok-Datenbank-Projektes ist auch triebwagenarchiv.de auf Ihre Mithilfe angewiesen. Daher freuen wir uns regelmäßig über Mitarbeiter, die Informationen aus Archiven oder Sammlungen beisteuern oder Fotos zur Verfügung stellen. Bitte sehen Sie uns nach, wenn wir nicht jede Zuschrift sofort beantworten können. Triebwagenarchiv.de entsteht in der Freizeit neben einem schönen Beruf und einem vollen Familienleben.

Viel Spaß beim Stöbern auf diesen Seiten!

Unter dieser Rubrik werden die laufenden Veränderungen auf diesen Seiten aufgelistet und stets überarbeitet.
Ein Jahr triebwagenarchiv.de - das ist Zeit für einen kleinen Rückblick auf die ersten 365 Tage dieser Webseite. Und natürlich gibt es auch wieder einen Blick auf die Neuerungen des vergangenen Monats.
Zum Monatsende gibt es wieder den Rückblick auf die vergangenen 30 Tage und (zusammengefasst) die diversen Veränderungen auf dieser Webseite. Im November gingen die Arbeiten an dieser Seite mit großen Schritten voran.

Aktuelle Meldungen

NewsAn dieser Stelle werden die jüngsten drei aktuellen Meldungen aus der Welt der Triebwagen und Triebzüge aufgeführt. Ältere Meldungen können im News-Archiv abgerufen werden. Neben Lesermeldungen freuen wir uns über Pressemitteilungen der Triebwagen-Hersteller und der Eisenbahnverkehrsunternehmen!

Der Bereisungswagen B 405 von Railflex erhält zurzeit eine Neulackierung in Ultramarinblau.
Nachricht erstellt von Malte Werning
Monatlich bietet der Verband Deutscher Museumseisenbahnen (VDMT) eine Liste an, in der die Protagonisten der Tourismus- und Museumseisenbahnszene diverse Materialien und Fahrzeuge ausschreiben: Zum Verkauf, zum Tausch oder als Gesuch. Zeit für einen aktuellen Überblick, wie es dort momentan rund um Triebwagen aussieht.
Nachricht erstellt von Malte Werning
Seit Mittwoch, 22. Juli, ist der 88-jährige Dessau-Triebwagen T 1 der Harzer Schmalspurbahnen (HSB) nach Untersuchung und Reparatur wieder im Einsatz. Bei dem meterspurigen Veteranen handelt es sich um das letzte noch existierende Triebfahrzeug der ehemaligen Gernrode-Harzgeroder Eisenbahn-Gesellschaft (GHE).
Nachricht erstellt von Malte Werning