Herzlich willkommen auf triebwagenarchiv.de

Anzahl der Fahrzeuge in der Datenbank
Anzahl der Lebenslaufdatensätze
Anzahl der Fotos
32146
157500
4763

Jeden Tag werden beim Triebwagenarchiv fünf neue Fotos zu den Fahrzeugportraits hinzugefügt. Die Bilder des heutigen Tages sind rechts zu sehen. Eine Gesamtübersicht mit den Foto-Updates der letzten 90 Tage gibt es ebenfalls.

08.08.2022
Esslingen 23349 - Privat "VB 236"
17.08.2013
Gummersbach-Dieringhausen, Eisenbahnmuseum [D]
Malte Werning
LHB ? - BVG "275 551-0"
01.09.1988
Berlin-Charlottenburg, Bahnhof [D]
Malte Werning
LHW ? - DB "432 101-4"
23.07.1978
Nürnberg, Hauptbahnhof [D]
Martin Welzel
MAN 143409 - NIAG "VT 20"
06.05.2006
Bremervörde, Bahnhof [D]
Erik Rauner
MAN 144735 - DB "471 183-4"
20.06.1979
Hamburg, Berliner Tor [D]
Ulrich Budde
SWEG VT 103. Foto: A. Christopher

Neu: Esslinger Triebwagen im Triebwagenarchiv

Nachdem wir nun bereits mit den MAN-Schienenbussen und den MaK-Großraumdieseltriebwagen zwei populäre VT-Fahrzeugtypen der Nachkriegszeit auf dieser Website portraitieren, gibt es nun zum 1. August Nachschub: Ab sofort haben wir eine umfangreiche Seite zum Esslinger Triebwagen mitsamt Fahrzeugliste, allen Lebensläufen und den ersten Fotos. Die Maschinenfabrik Esslingen baute von 1951 bis 1961 insgesamt 31 Triebwagen, 11 Steuerwagen und acht Beiwagen für viele deutsche Privatbahnen. Die Konstruktion wurde zweimal überarbeitet und modernisiert.

Hier geht es zur Fahrzeugseite der Esslinger Triebwagen.

Hallo!

Was ist neu im Triebwagenarchiv?

Herzlich willkommen auf triebwagenarchiv.de. Diese Webseite beschäftigt sich mit sämtlichen in Deutschland eingesetzten Triebwagen mitsamt ihrer zugehörigen Bei-, Mittel- und Steuerwagen. Dabei werden die Lebensläufe jedes einzelnen Fahrzeugs – abhängig von der Quellenlage – von der Auslieferung bis zur Verschrottung aufgelistet und – wenn möglich – auch bebildert.

Diese Seite startet am 1. Januar 2021 zunächst nur in einem Teilbereich, nämlich mit allen Triebwagenkonstruktionen, die vor oder während des Zweiten Weltkriegs entstanden. Auf diese Weise versuchen wir, den Arbeitsumfang für unser Redaktionsteam einigermaßen überschaubar zu halten. Seit dem 1. Mai 2022 werden hier sukzessive auch die Nachkriegsfahrzeuge ergänzt und portraitiert. 

Bei den Fahrzeuglisten gehen wir, die Staatsbahnen betreffend, epochenweise vor. Über die Menüleiste links kann die jeweilige Zeitepoche gewählt werden. Privatbahnfahrzeuge werden, da es sich meistens um bestimmte Fahrzeugtypen eines Herstellers handelt, unter dem Punkt Fahrzeugtypen der Hersteller aufgelistet.

Straßenbahnen werden, sofern die Grenze nicht fließend ist, auf triebwagenarchiv.de ausgeklammert. Deutsche Triebwagenkonstruktionen, die für das Ausland produziert und exportiert wurden, werden hier ebenfalls nicht erfasst.

Diese Seite ist ein privates, nicht-kommerzielles Projekt. Wie alle Seiten des Lok-Datenbank-Projektes ist auch triebwagenarchiv.de auf Ihre Mithilfe angewiesen. Daher freuen wir uns regelmäßig über Mitarbeiter, die Informationen aus Archiven oder Sammlungen beisteuern oder Fotos zur Verfügung stellen. Bitte sehen Sie uns nach, wenn wir nicht jede Zuschrift sofort beantworten können. Triebwagenarchiv.de entsteht in der Freizeit neben einem schönen Beruf und einem vollen Familienleben.

Viel Spaß beim Stöbern auf diesen Seiten!

Unter dieser Rubrik werden die laufenden Veränderungen auf diesen Seiten aufgelistet und stets überarbeitet. Zum Monatsende fließen diese Stichpunkte dann in den Monatsrückblick ein.
Urlaubsbedingt haben sich die Updates auf diesen Seite im Monat Juli etwas in Grenzen gehalten. Und auch bei den Arbeiten an neuen Seiten kamen wir nicht so weit, wie wir uns das im Vorfeld erhofft haben. Dennoch gab es einiges Neues.

Auch den Juni haben wir dazu genutzt, weiter an den Seiten zu arbeiten. Seit dem 1. Juli präsentieren wir die Triebwagenfertigungen von MaK für Privatbahnen, außerdem weitere Seiten für die DB-Elektrotriebwagen.

Aktuelle Meldungen

NewsAn dieser Stelle werden die jüngsten drei aktuellen Meldungen aus der Welt der Triebwagen und Triebzüge aufgeführt. Ältere Meldungen können im News-Archiv abgerufen werden. Neben Lesermeldungen freuen wir uns über Pressemitteilungen der Triebwagen-Hersteller und der Eisenbahnverkehrsunternehmen!

Bei der Schwäbischen Alb-Bahn (SAB) findet 2022 kein Betrieb mit MAN-Schienenbussen statt. VS 14 ist zur Zeit in Untersuchung, ihm wird VT 8 im Sommer folgen. Die SAB kündigt Fahrten für 2023 an.
Nachricht erstellt von Malte Werning
Die Arbeitsgemeinschaft Verkehrsfreunde Lüneburg e. V. hat am 17. Februar den Wismarer Schienenbus VT 0508 von der erixx GmbH in Celle übernommen und einige Tage später nach Winsen überführt.
Nachricht erstellt von Malte Werning
AT 589 + AT 590 des Verkehrsmuseums Dresden, der letzte erhaltene Akkumulatortriebwagen der DRG-Bauart »A 8«, wurde am 29. Januar von Gotha nach Dresden überführt.
Nachricht erstellt von Malte Werning