Herzlich willkommen auf triebwagenarchiv.de
J
eden Tag werden beim Triebwagenarchiv fünf neue Fotos zu den Fahrzeugportraits hinzugefügt, die uns von den Lesern dieser Seite dankenswerterweise zugeschickt werden (oder die wir selbst aufgenommen haben). Die Auswahl der Aufnahmen erfolgt teilweise automatisiert. Die Bilder des heutigen und der zwei vergangenen Tage sind rechts zu sehen.
Für eine Großansicht der jeweiligen Tagesbilder bitte auf das Datum über der Bilderzeile klicken. Und wer die Updates der letzten Wochen einsehen möchte, hat hier Gelegenheit dazu:
| Für die größere Übersicht: |
Hallo!
Was ist neu im Triebwagenarchiv?
H
erzlich willkommen auf triebwagenarchiv.de. Diese Webseite beschäftigt sich mit sämtlichen in Deutschland eingesetzten Triebwagen mitsamt ihrer zugehörigen Bei-, Mittel- und Steuerwagen. Dabei werden die Lebensläufe jedes einzelnen Fahrzeugs – abhängig von der Quellenlage – von der Auslieferung bis zur Verschrottung aufgelistet und – wenn möglich – auch bebildert.
Diese Seite startet am 1. Januar 2021 zunächst nur in einem Teilbereich, nämlich mit allen Triebwagenkonstruktionen, die vor oder während des Zweiten Weltkriegs entstanden. Auf diese Weise versuchen wir, den Arbeitsumfang für unser Redaktionsteam einigermaßen überschaubar zu halten. Seit dem 1. Mai 2022 werden hier sukzessive auch die Nachkriegsfahrzeuge ergänzt und portraitiert.
Bei den Fahrzeuglisten gehen wir, die Staatsbahnen betreffend, epochenweise vor. Über die Menüleiste links kann die jeweilige Zeitepoche gewählt werden. Aktuell ist der Zeitraum 1949-1967 in Arbeit, in dem wir momentan die noch fehlenden Seiten nach und nach ergänzen.
Privatbahnfahrzeuge werden, da es sich meistens um bestimmte Fahrzeugtypen eines Herstellers handelt, unter dem Punkt Fahrzeugtypen der Hersteller aufgelistet.
Straßenbahnen werden, sofern die Grenze nicht fließend ist, auf triebwagenarchiv.de ausgeklammert. Deutsche Triebwagenkonstruktionen, die für das Ausland produziert und exportiert wurden, werden hier ebenfalls nicht erfasst.
Diese Seite ist ein privates, nicht-kommerzielles Projekt. Wie alle Seiten des Lok-Datenbank-Projektes ist auch triebwagenarchiv.de auf Ihre Mithilfe angewiesen. Daher freuen wir uns regelmäßig über Mitarbeiter, die Informationen aus Archiven oder Sammlungen beisteuern oder Fotos zur Verfügung stellen. Bitte sehen Sie uns nach, wenn wir nicht jede Zuschrift sofort beantworten können. Triebwagenarchiv.de entsteht in der Freizeit neben einem schönen Beruf und einem vollen Familienleben.
Viel Spaß beim Stöbern auf diesen Seiten!
Eine kurze Auflistung über die Updates im Monat März auf dieser Webseite.
Die DR-Baureihe 280 ist im Februar in das Triebwagenarchiv eingezogen. Ansonsten gab es in erster Linie Datenpflege zu vermelden.
Einige neue Seiten, einige neue Fahrzeuge bereichern im Januar diese Seite.Aktuelle Nachrichten
A
n dieser Stelle werden die jüngsten drei aktuellen Meldungen aus der Welt der Triebwagen und Triebzüge aufgeführt. Ältere Meldungen können im News-Archiv abgerufen werden. Neben Lesermeldungen freuen wir uns über Pressemitteilungen der Triebwagen-Hersteller und der Eisenbahnverkehrsunternehmen!
Bei den täglichen Bilder-Updates haben wir heute eine ganze Fotoserie von Norbert Lippek, die eine bemerkenswerte Fahrt der DB-601-Museumsgarnitur im Einsatz zeigt. Vom 7. August bis zum 13. August 1998 fuhr der TEE-Museumszug mit den beiden Triebköpfen 601 008 und 601 014 bei einer mehrtägigen Sonderfahrt als TEE »Hans-Express« von Köln aus nach Kaliningrad.

Nach über 20jähriger Aufarbeitungszeit wurde am 1. Oktober der frühere T 2 der Schleswiger Kreisbahn wieder in Betrieb genommen. Rechtzeitig zu seinem 100. Jahrestag seiner Inbetriebnahme im November 1925 steht der Oldtimer damit als ältester betriebsfähiger Verbrennungstriebwagen in Deutschland wieder für Sonderfahrten bereit.![MAN 143487 - DB "601 008-6"
18.06.1968
Hamburg-Altona, Betriebswerk [D]
Dr. Werner Söffing MAN 143487 - DB "601 008-6"
18.06.1968
Hamburg-Altona, Betriebswerk [D]
Dr. Werner Söffing](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/man_143487_80.jpg)
![MBB 9001 - DB "701 151-3"
25.09.1987
Aalen, Bahnhof [D]
Stefan Motz MBB 9001 - DB "701 151-3"
25.09.1987
Aalen, Bahnhof [D]
Stefan Motz](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/mbb_9001_51.jpg)
![O&K ? - DR "275 629-4"
26.04.1987
Oberspree [DDR]
Thomas Bade O&K ? - DR "275 629-4"
26.04.1987
Oberspree [DDR]
Thomas Bade](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_126454-0_53.jpg)
![Plasser & Theurer 6711 - DB InfraGO "746 023"
29.06.2024
Neumünster [D]
Gunnar Meisner Plasser & Theurer 6711 - DB InfraGO "746 023"
29.06.2024
Neumünster [D]
Gunnar Meisner](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/plasser_6711_04.jpg)
![Uerdingen 56752 - DB "724 001-3"
15.08.1975
Rastatt, Bahnhof [D]
Matthias Maier Uerdingen 56752 - DB "724 001-3"
15.08.1975
Rastatt, Bahnhof [D]
Matthias Maier](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/uer_56752_79.jpg)
![ABB WU 36106 - SAB "VS 250"
21.02.2025
Ulm, Hauptbahnhof [D]
Hinnerk Stradtmann ABB WU 36106 - SAB "VS 250"
21.02.2025
Ulm, Hauptbahnhof [D]
Hinnerk Stradtmann](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/wu_36106_53.jpg)
![DWM 3724 - DB "515 553-6"
13.05.1986
Römerberg-Heiligenstein [D]
Ingmar Weidig DWM 3724 - DB "515 553-6"
13.05.1986
Römerberg-Heiligenstein [D]
Ingmar Weidig](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/dwm_3724_52.jpg)
![Uerdingen 68640 - Angelner Dampfeisenbahn "VT 3.08"
13.06.2025
Kappeln [D]
Axel Wollesen Uerdingen 68640 - Angelner Dampfeisenbahn "VT 3.08"
13.06.2025
Kappeln [D]
Axel Wollesen](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/uer_68640_56.jpg)
![VEB Bautzen 36/1964 - DR "171 066-4"
06.03.1991
Rathenow, Bahnhof [D]
Ingmar Weidig VEB Bautzen 36/1964 - DR "171 066-4"
06.03.1991
Rathenow, Bahnhof [D]
Ingmar Weidig](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/veb-bau_17103664_52.jpg)
![WUMAG 8375 1b/32 - VMN "877b"
08.04.1970
Nürnberg-Tafelhof, Verkehrsmuseum [D]
Dr. Werner Söffing WUMAG 8375 1b/32 - VMN "877b"
08.04.1970
Nürnberg-Tafelhof, Verkehrsmuseum [D]
Dr. Werner Söffing](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/wumag_837532012_55.jpg)
![MAN 146609 - DB "740 001-3"
15.06.1991
Fulda, Bahnhof [D]
Malte Werning MAN 146609 - DB "740 001-3"
15.06.1991
Fulda, Bahnhof [D]
Malte Werning](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/man_146609_01.jpg)
![MAN 150107 - FzS "827 005-0"
08.12.2023
Stuttgart [D]
Simon Niemann MAN 150107 - FzS "827 005-0"
08.12.2023
Stuttgart [D]
Simon Niemann](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/man_150107_51.jpg)
![ME 25264 - SWEG "VS 235"
15.05.1997
Zell am Harmersbach [D]
Carsten Klatt ME 25264 - SWEG "VS 235"
15.05.1997
Zell am Harmersbach [D]
Carsten Klatt](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/essl_25264_57.jpg)
![Rathgeber 10/3 - VMN "612 506-6"
01.08.1990
Nürnberg, Ausbesserungswerk [D]
Norbert Lippek Rathgeber 10/3 - VMN "612 506-6"
01.08.1990
Nürnberg, Ausbesserungswerk [D]
Norbert Lippek](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/rath_103_72.jpg)
![VEB Görlitz 020500/3 - IG Bw Dresden-Altstadt "188 202-6"
03.07.2010
Halle (Saale), Außenstelle DB Museum [D]
Thomas Wohlfarth VEB Görlitz 020500/3 - IG Bw Dresden-Altstadt "188 202-6"
03.07.2010
Halle (Saale), Außenstelle DB Museum [D]
Thomas Wohlfarth](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/veb-goer_205003_51.jpg)
