Fahrzeugportrait WUMAG ?
| Hersteller (mech.) | WUMAG | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-27 |
| Produktionsort | Görlitz | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
| Baujahr | 1928 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1928 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "Berlin 2433" | ||||||||||||||||
| 03.01.1929 | Abnahme | ||||||||||||||||
| 27.03.1930 | Umzeichnung in "3355" | ||||||||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "3355" | ||||||||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in "ET 165 283" | ||||||||||||||||
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn "ET 165 283" | ||||||||||||||||
| 01.06.1970 | Umzeichnung in "275 713-6" | ||||||||||||||||
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__.__.1986 - __.05.1986
Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 275mod. Ersatz der Stirnfront durch neue Schweißkonstruktion mit Panoramascheiben, Angleichung der Elektrik an 277mod, Erneuerung der Inneneinrichtung]
15.05.1986
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Umzeichnung in
"276 503-0" |
01.01.1992
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Umzeichnung in
"476 432-0" |
01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
"476 432-0" |
01.01.1995
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an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
"476 432-0" |
03.11.1999
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Umzeichnung in
"478 803-0" |
30.05.2001
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Ausmusterung
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__.__.2001
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an Privat, Schildow
"478 803-0" | [Nutzung als Imbiss am Bahnhof Schildow]
13.12.2004
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++
[Schildow] |
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Fotos
![WUMAG ? - DR "476 431-2"
18.08.1992
Berlin-Mitte, Bahnhof Friedrichstraße [D]
Ingmar Weidig](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/wumag_3355_51.jpg "WUMAG ? - DR \"476 431-2\"
18.08.1992
Berlin-Mitte, Bahnhof Friedrichstraße [D]
Ingmar Weidig")