Fahrzeugportrait O&K ?
| Hersteller (mech.) | O&K | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-37 II |
| Produktionsort | Berlin | Fahrzeugtyp | Nordsüd | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
| Baujahr | 1939 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1939 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn "3882" |
| 06.04.1939 | Abnahme |
| 10.02.1941 | Umzeichnung in "ET 167 049" |
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn "ET 167 049" |
| 01.06.1970 | Umzeichnung in "277 055-0" |
| 01.01.1992 | Umzeichnung in "477 022-8" |
| 01.01.1994 | => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "477 022-8" |
| 01.01.1995 | an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin "477 022-8" |
| 14.01.2003 | Ausmusterung |
| __.01.2003 | ++ [Königs Wusterhausen] |
Fotos
![O&K ? - DR "277 055-0"
26.02.1991
Berlin-Charlottenburg, Bahnhof [D]
Ingmar Weidig](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_3882_52.jpg "O&K ? - DR \"277 055-0\"
26.02.1991
Berlin-Charlottenburg, Bahnhof [D]
Ingmar Weidig")
![O&K ? - DR "477 022-8"
01.04.1992
Potsdam, Bahnhof Potsdam Stadt [D]
Ingmar Weidig](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_3882_51.jpg "O&K ? - DR \"477 022-8\"
01.04.1992
Potsdam, Bahnhof Potsdam Stadt [D]
Ingmar Weidig")
Revisionen | Untersuchungen
| Abn | 06.04.1939 | |||||
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 31.03.1978 | |||
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 28.02.1992 | ro | ||
| Hauptwerkstatt Schöneweide | Sw | T 6 | 25.08.1998 | Rubinrot-Ockergelb |