Fahrzeugportrait O&K ?
| Hersteller (mech.) | O&K | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-39 |
| Produktionsort | Berlin | Fahrzeugtyp | Nordsüd | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
| Baujahr | 1940 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1941 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn "3978" |
| 10.02.1941 | Umzeichnung in "ET 167 145" |
| 25.02.1941 | Abnahme |
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn "ET 167 145" |
| 01.06.1970 | Umzeichnung in "277 173-1" |
| 01.01.1992 | Umzeichnung in "477 074-9" |
| 01.01.1994 | => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "477 074-9" |
| 01.01.1995 | an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin "477 074-9" |
| 04.11.2003 | Ausmusterung |
| __.12.2003 | ++ [Königs Wusterhausen] |
Fotos
![O&K ? - DR "277 173-1"
13.11.1990
Berlin, Bahnhof Warschauer Straße [D]
Ernst Lauer](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_3978_51.jpg "O&K ? - DR \"277 173-1\"
13.11.1990
Berlin, Bahnhof Warschauer Straße [D]
Ernst Lauer")
Revisionen | Untersuchungen
| Abn | 25.02.1941 | |||||
| T 7 | 27.12.1979 | |||||
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 31.08.1993 | Rubinrot-Ockergelb | ||
| Hauptwerkstatt Schöneweide | Sw | T 5 | 29.08.2000 | Rubinrot-Ockergelb |