Fahrzeugportrait SIG ?

Lebenslauf

__.__.1889	Auslieferung an JBL - Jura-Bern-Luzern-Bahn [CH] 463
01.01.1890	=> JS - Jura-Simplon-Bahn [CH] 1163
01.05.1903	=> SBB - Schweizerische Bundesbahnen [CH] 1163
__.__.1905	Umzeichnung in 213
__.__.1915	Umzeichnung in 636
__.__.1949	an Wüna - Württembergische Nebenbahnen AG, Stuttgart 12
	__.__.1949 - __.__.1962 Einsatz bei Aalen - Dillingen (Härtsfeldbahn)
	__.05.1962 - __.02.1963 Umbau durch Auwärter, Stuttgart-Möhringen [Entfernung der mittleren Achse, Abbruch und Neuaufbau des Wagenkastens, Einrichtung eines einseitigen Wagendurchgangs und fester Kupplung mit SIG ? \| 1892. Neue Achsfolge: 2]
__.__.1963	Umzeichnung in TA 254
__.__.1966	=> WNB - Württembergische Nebenbahnen GmbH, Stuttgart TA 254
	07.06.1973 - __.02.1976 Abstellung im Bahnhof Laichingen
05.02.1976	an IBL - Inselbahn Langeoog, Langeoog VB 5 [Inbetriebnahme: 25.06.1976]
	__.02.1976 - __.__.1976 Umbau durch Bremer Waggonbau GmbH, Bremen [Verschmälerung des Wagenkastens um 300 mm, Einbau neuer Scharfenbergkupplung, Neulackierung]
	__.__.1994 - __.__.1998 Abstellung im Bahnhof Langeoog
15.04.1998	an Kleinbahnmuseum Jan Klein e. V., Wittmund VB 5 [hinterstellt bei Wittmunder Spedition]
02.04.2002	an HMB - Härtsfeld-Museumsbahn e. V., Neresheim TA 254

Fotos