Fahrzeugportrait B+L ?
| Hersteller (mech.) | B+L | Fabriknummer | ? | ||
| Produktionsort | Creil | Fahrzeugtyp | Morbihan | Achsfolge | Bauart | 2'Bo'-de |
| Baujahr | 1936 | Spurweite | 1000 mm |
Lebenslauf
| __.__.1936 |
Auslieferung an CEC - Chemins de Fer Economiques des Charentes [F]
[aus Nummernbereich BDM 1 bis BDM 7] |
| __.__.1942 |
an FNE - Franzburger Bahnen Nord, Barth
"1127" [über Pommersche Landesbahnen öR, Stettin, für Landesbahnamt Barth] |
| 01.04.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn "VT 137 564" [Übernahme] |
| __.__.1951 |
Umbau
[Ausbau der Maschinenanlage, Einbau von 16 zusätzlichen Sitzplätzen] |
| 31.12.1954 | Umzeichnung in "VB 147 561" |
| 01.06.1970 | Umzeichnung in "199 801-2" |
| 15.04.1973 | z-Stellung |
| 21.03.1975 | Ausmusterung |
| __.__.19xx |
an Privat
[Weiterverwendung des Wagenkastens als Gartenlaube in Barth] [20.02.2021 vh] |
Fotos
![B+L ? - Privat
01.06.2006
Barth [D]
Frank Glaubitz](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/bl_52561-0_51.jpg "B+L ? - Privat
01.06.2006
Barth [D]
Frank Glaubitz")
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Frank Glaubitz](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/bl_52561-0_52.jpg "B+L ? - Privat
01.06.2006
Barth [D]
Frank Glaubitz")
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14.10.2014
Barth [D]
Jochen Fink](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/bl_52561-0_53.jpg "B+L ? - Privat
14.10.2014
Barth [D]
Jochen Fink")