Herzlich willkommen auf triebwagenarchiv.de
J
eden Tag werden beim Triebwagenarchiv fünf neue Fotos zu den Fahrzeugportraits hinzugefügt, die uns von den Lesern dieser Seite dankenswerterweise zugeschickt werden (oder die wir selbst aufgenommen haben). Die Auswahl der Aufnahmen erfolgt teilweise automatisiert. Die Bilder des heutigen und der zwei vergangenen Tage sind rechts zu sehen.
Für eine Großansicht der jeweiligen Tagesbilder bitte auf das Datum über der Bilderzeile klicken. Und wer die Updates der letzten Wochen einsehen möchte, hat hier Gelegenheit dazu:
| Für die größere Übersicht: |
Hallo!
Was ist neu im Triebwagenarchiv?
H
erzlich willkommen auf triebwagenarchiv.de. Diese Webseite beschäftigt sich mit sämtlichen in Deutschland eingesetzten Triebwagen mitsamt ihrer zugehörigen Bei-, Mittel- und Steuerwagen. Dabei werden die Lebensläufe jedes einzelnen Fahrzeugs – abhängig von der Quellenlage – von der Auslieferung bis zur Verschrottung aufgelistet und – wenn möglich – auch bebildert.
Diese Seite startet am 1. Januar 2021 zunächst nur in einem Teilbereich, nämlich mit allen Triebwagenkonstruktionen, die vor oder während des Zweiten Weltkriegs entstanden. Auf diese Weise versuchen wir, den Arbeitsumfang für unser Redaktionsteam einigermaßen überschaubar zu halten. Seit dem 1. Mai 2022 werden hier sukzessive auch die Nachkriegsfahrzeuge ergänzt und portraitiert.
Bei den Fahrzeuglisten gehen wir, die Staatsbahnen betreffend, epochenweise vor. Über die Menüleiste links kann die jeweilige Zeitepoche gewählt werden. Aktuell ist der Zeitraum 1949-1967 in Arbeit, in dem wir momentan die noch fehlenden Seiten nach und nach ergänzen.
Privatbahnfahrzeuge werden, da es sich meistens um bestimmte Fahrzeugtypen eines Herstellers handelt, unter dem Punkt Fahrzeugtypen der Hersteller aufgelistet.
Straßenbahnen werden, sofern die Grenze nicht fließend ist, auf triebwagenarchiv.de ausgeklammert. Deutsche Triebwagenkonstruktionen, die für das Ausland produziert und exportiert wurden, werden hier ebenfalls nicht erfasst.
Diese Seite ist ein privates, nicht-kommerzielles Projekt. Wie alle Seiten des Lok-Datenbank-Projektes ist auch triebwagenarchiv.de auf Ihre Mithilfe angewiesen. Daher freuen wir uns regelmäßig über Mitarbeiter, die Informationen aus Archiven oder Sammlungen beisteuern oder Fotos zur Verfügung stellen. Bitte sehen Sie uns nach, wenn wir nicht jede Zuschrift sofort beantworten können. Triebwagenarchiv.de entsteht in der Freizeit neben einem schönen Beruf und einem vollen Familienleben.
Viel Spaß beim Stöbern auf diesen Seiten!
Was es im November an Updates gab, ist in dieser Meldung zu lesen. Allen Lesern vom Triebwagenarchiv eine schöne Adventszeit!
Wir haben einen kleinen Meilenstein erreicht: Alle Staatsbahn-Triebwagen mit Baujahr vor 1968 sind nun mit eigenen Seiten im Triebwagenarchiv vertreten.Aktuelle Nachrichten
A
n dieser Stelle werden die jüngsten drei aktuellen Meldungen aus der Welt der Triebwagen und Triebzüge aufgeführt. Ältere Meldungen können im News-Archiv abgerufen werden. Neben Lesermeldungen freuen wir uns über Pressemitteilungen der Triebwagen-Hersteller und der Eisenbahnverkehrsunternehmen!
Bei den täglichen Bilder-Updates haben wir heute eine ganze Fotoserie von Norbert Lippek, die eine bemerkenswerte Fahrt der DB-601-Museumsgarnitur im Einsatz zeigt. Vom 7. August bis zum 13. August 1998 fuhr der TEE-Museumszug mit den beiden Triebköpfen 601 008 und 601 014 bei einer mehrtägigen Sonderfahrt als TEE »Hans-Express« von Köln aus nach Kaliningrad.

Nach über 20jähriger Aufarbeitungszeit wurde am 1. Oktober der frühere T 2 der Schleswiger Kreisbahn wieder in Betrieb genommen. Rechtzeitig zu seinem 100. Jahrestag seiner Inbetriebnahme im November 1925 steht der Oldtimer damit als ältester betriebsfähiger Verbrennungstriebwagen in Deutschland wieder für Sonderfahrten bereit.![MAN 142383 - DB "430 418-4"
05.04.1983
Kassel, Ausbesserungswerk [D]
Norbert Lippek MAN 142383 - DB "430 418-4"
05.04.1983
Kassel, Ausbesserungswerk [D]
Norbert Lippek](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/man_142383_55.jpg)
![ME 23437 - RBG "VT 05"
28.03.2021
Viechtach, Bahnbetriebswerk [D]
Peter Wegner ME 23437 - RBG "VT 05"
28.03.2021
Viechtach, Bahnbetriebswerk [D]
Peter Wegner](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/essl_23437_54.jpg)
![Uerdingen 58317 - DB "798 901-5"
17.04.1970
Grubweg, Bahnhof [D]
Kurt Müller (Archiv Georg Mürb) Uerdingen 58317 - DB "798 901-5"
17.04.1970
Grubweg, Bahnhof [D]
Kurt Müller (Archiv Georg Mürb)](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/uer_58317_51.jpg)
![Uerdingen 71829 - DB "624 663-1"
07.01.1968
Bremen, Hauptbahnhof [D]
Norbert Rigoli (Archiv N. Lippek) Uerdingen 71829 - DB "624 663-1"
07.01.1968
Bremen, Hauptbahnhof [D]
Norbert Rigoli (Archiv N. Lippek)](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/uer_71829_54.jpg)
![Wismar 21103 - RSE-Museum Asbach "T 2"
12.02.2021
Asbach (Westerwald) [D]
Maxim Roßdeutscher Wismar 21103 - RSE-Museum Asbach "T 2"
12.02.2021
Asbach (Westerwald) [D]
Maxim Roßdeutscher](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/wismar_21103_57.jpg)
![Fuchs 9058 - WEG "T 36"
04.01.2002
Enzweihingen [D]
Wolfgang Krause Fuchs 9058 - WEG "T 36"
04.01.2002
Enzweihingen [D]
Wolfgang Krause](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/fuchs_9058_68.jpg)
![MAN 151441 - DB "470 143-9"
04.06.1988
Hamburg, Hauptbahnhof [D]
Stefan Motz MAN 151441 - DB "470 143-9"
04.06.1988
Hamburg, Hauptbahnhof [D]
Stefan Motz](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/man_151441_51.jpg)
![O&K 320007/5 - DB "515 505-6"
10.05.1975
Bremen, Hauptbahnhof [D]
Norbert Lippek O&K 320007/5 - DB "515 505-6"
10.05.1975
Bremen, Hauptbahnhof [D]
Norbert Lippek](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_3200075_53.jpg)
![Uerdingen 66527 - DB "997 603-6"
03.01.1985
Plochingen, Bahnhof [D]
Malte Werning Uerdingen 66527 - DB "997 603-6"
03.01.1985
Plochingen, Bahnhof [D]
Malte Werning](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/uer_66527_01.jpg)
![VEB Görlitz 020721/48 - DR "172 148-9"
__.05.1989
Güsten, Bahnhof [DDR]
G. Scheibe (+) / ILA Dr.Barths VEB Görlitz 020721/48 - DR "172 148-9"
__.05.1989
Güsten, Bahnhof [DDR]
G. Scheibe (+) / ILA Dr.Barths](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/veb-goer_2072148_55.jpg)
![LHB ? - EFW "475 601-1"
24.10.1998
Hessisch=Lichtenau-Walburg, Bahnhof [D]
Frank Glaubitz LHB ? - EFW "475 601-1"
24.10.1998
Hessisch=Lichtenau-Walburg, Bahnhof [D]
Frank Glaubitz](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/lhb-bau_126944-0_55.jpg)
![MAN 143497 - DB "601 018-5"
04.01.1975
Bremen, Hauptbahnhof [D]
Hinnerk Stradtmann MAN 143497 - DB "601 018-5"
04.01.1975
Bremen, Hauptbahnhof [D]
Hinnerk Stradtmann](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/man_143497_57.jpg)
![Robel 760-0001 - DB InfraGO "782 001"
27.09.2024
Berlin, Messegelände (InnoTrans 2024) [D]
Gunnar Meisner Robel 760-0001 - DB InfraGO "782 001"
27.09.2024
Berlin, Messegelände (InnoTrans 2024) [D]
Gunnar Meisner](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/robel_7600001_03.jpg)
![Uerdingen 58355 - HEF "795 286-4"
22.11.1985
Hamm (Westfalen), Betriebswerk [D]
Dietmar Stresow Uerdingen 58355 - HEF "795 286-4"
22.11.1985
Hamm (Westfalen), Betriebswerk [D]
Dietmar Stresow](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/uer_58355_60.jpg)
![WMD 1457 - DB "701 043-2"
04.03.1993
Nürnberg-Fischbach [D]
Stefan Motz WMD 1457 - DB "701 043-2"
04.03.1993
Nürnberg-Fischbach [D]
Stefan Motz](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/wmd_1457_53.jpg)

