95 80 0795 bis 95 80 0798

Diese Seite umfasst die Fahrzeuge mit einer bekannten (weil am Fahrzeug angeschriebenen) NVR-Registratur im Nummernbereich von 95 80 0795 bis 95 80 0798. Das Eisenbahn-Bundesamt dürfte einige weitere Fahrzeuge in diesen Nummernbereichen registriert haben, die hier nicht aufgelistet sind. Da bei abgestellten Fahrzeugen diese Nummern aber nur in Ausnahmefällen angeschrieben werden, sind die Nummern zumeist nur ihren Eigentümern bekannt. Daher freuen wir uns immer über Hinweise und Korrekturen.

Angegeben ist immer das Halterkürzel, das aktuell am Fahrzeug angeschrieben ist. Sollte sich hier eine Änderung ergeben haben, bitten wir um eine kurze Info über das Kontaktformular im jeweiligen Fahrzeugportrait.

In der nachfolgenden Liste sind die Triebwagen grau unterlegt, die zwar seit 2007 eine NVR-Nummer trugen, heute aber nicht mehr existieren.

95 80 0795

In dieser Nummerngruppe hat das EBA die einmotorigen Schienenbusse der DB-Baureihe VT 95 eingereiht, die in ihrer aktiven DB-Zeit zuletzt als Baureihe 795 bezeichnet wurden.

95 80 0796

In dieser Nummerngruppe hat das EBA die zweimotorigen Schienenbusse der DB-Baureihe VT 98 eingereiht, die in ihrer aktiven DB-Zeit zuletzt als Baureihe 796 bezeichnet wurden.

Eine Ausnahme ist der letztgenannte 0796 901-6, bei dem es sich um ein Exemplar der einmotorigen Privatbahnvariante handelt.

95 80 0798

In dieser Nummerngruppe hat das EBA überwiegend die zweimotorigen Schienenbusse der DB-Baureihe VT 98 eingereiht, die in ihrer aktiven DB-Zeit zuletzt als Baureihe 798 bezeichnet wurden. Die Fahrzeuge mit DB-Vergangenheit sind die mit den Ordnungsnummern 514 bis 829.

Ausnahmen sind die Fahrzeuge 0798 007-0, 0798 308-2 und 0798 309-0, bei denen es sich um Exemplare der einmotorigen Privatbahnvariante handelt. Die gewählten Ordnungsnummern nehmen dabei frühere Betriebsnummern der Fahrzeuge auf. Bei 0798 081-5 und 0798 469-2 handelt es sich um frühere ÖBB-Schienenbusse auf der Basis des DB-VT 98.

Ganz aus dem Rahmen fällt der 0798 135-9, bei dem es sich um einen zweiachsigen Talbot-Triebwagen handelt. Bei ihm wurde die Betriebsnummer in Anlehnung an die Fabriknummer ausgewählt.