191

Beiwagen 191 801-0 stand 1987 in der bordeauxfarbenen Lackierung der 1970er-Jahre abgestellt in Salzwedel. Fotos: T. Reinfried

Im Nummernplan vom 1. Juni 1970 wurden die bisherigen Beiwagen der Baureihe VB 141 zur neuen Baureihe 191 zusammengefasst. Zu diesem Zeitpunkt befanden sich noch insgesamt zwei von ursprünglich drei Wagen im DR-Bestand. Die Ordnungsnummern wurden ab 801 durchnummeriert.

191 802-8 wurde bereits in der ersten Hälfte der 1970er-Jahre ausgemustert, 191 801-0 folgte im Oktober 1984. 191 801-0 soll noch einige Jahre gemeinsam mit anderen Fahrzeugen in dem kleinen Dorf Leppin-Harpe bei Ahrendsee in Sichtweite des Bahnhofs abgestellt gewesen sein. Nach Januar 2001 verliert sich seine Spur.

In der nachfolgenden Liste sind die Beiwagen grau unterlegt, da sie allesamt vor dem 1. Januar 1994 aus dem Einsatzbestand ausschieden und nicht mehr in den Bestand der Deutschen Bahn AG übergingen.

Fahrzeugnummer	Hersteller (mech.)	Fabriknummer	Baujahr	Achsfolge \| Bauart
2 Fahrzeuge
191 801-0	Dessau (Dessau)	?	193x	2
191 802-8	Dessau (Dessau)	?	193x	2

Quellen und Literatur

Notizen von Thomas Rose.
Ebel, Jürgen-Ulrich / Knipping, Andreas / Quill, Klaus-Peter / Stange, Andreas: Die "6000er" der Deutschen Reichsbahn. Strecken und Fahrzeuge der enteigneten Privat- und Kleinbahnen in der DDR. Freiburg 2001. -119, 327-

Kurz, Heinz R.: Triebwagen der Deutschen Reichsbahn – Die Baureihen VT 133 bis VT 137. Freiburg 2013.
Stange, Andreas/Kubitzki, Volkmar/Scheller, Jürgen: Triebfahrzeuge der Deutschen Reichsbahn. Stand 1. Juli 1970 nebst Umzeichnungsplan vom 1. Juni 1970. Berlin 2006.