31.12.2025 - Monatsrückblick Dezember 2025

Silvester 2025 – das Triebwagenarchiv wird mit dem Ablauf des heutigen Tages fünf Jahre alt. Fünf arbeitsreiche Jahre, in denen viel passiert ist: Seitdem sind über 4400 neue Triebwagenfahrzeuge in die Datenbank eingespielt, über 43.000 Lebenslaufdatensätze angelegt und über 9000 Fotos veröffentlicht worden. Für die unzähligen Stunden am Rechner, über Betriebsbüchern und Büchern, die unsere Familien geduldig ertragen, kann gar nicht Dank genug ausgesprochen werden. Und die Zahlen steigen weiter. Die nun seit geraumer Zeit erfolgte Datenpflege bei den Uerdinger Schienenbussen der DB ist auf der Zielgeraden, hier werden wir voraussichtlich Anfang Februar 2026 fertig – allerdings wartet auch bereits ein großer Stapel Meldekarten zu den VT 95 und VB 142 auf Auswertung (siehe dazu auch den Monatsrückblick November 2025, in dem wir bereits berichtet haben). Für 2026 planen wir die Überarbeitung der Lebensläufe der LVT 171 und 172 der DR in gleicher Weise, außérdem die der DB-ETA 150 (515) einschließlich Bei- und Steuerwagen.

Bei unseren Textseiten haben wir im Oktober einen kleinen Meilenstein erreicht, denn nun sind sämtliche für die deutschen Staatsbahnen gebauten Triebwagen aus der Zeit vor 1968 mit eigenen Seiten, Fahrzeuglisten und Erläuterungen vertreten. Und auch 2025 gingen wieder zahlreiche Meldungen von Leserinnen und Lesern ein, die mit vielen kleinen »Mosaiksteinchen« an Informationen die Lebensläufe der Fahrzeuge detaillierter und genauer machen. Darunter sind vielen, die Dank besserer Quellenn oder eigenem Wissen auf Widersprüche in der Literatur hinwiesen. Einige Leser reisen nicht nur kreuz und quer durch Deutschland, sondern fahnden auch im Ausland – hier vor allem in Rumänien, Italien und Spanien – unentwegt nach dem Verbleib des einen oder anderen Fahrzeugs. Ihnen allen einen ganz herzlichen Dank – Letztlich profitieren wir Eisenbahnfreunde alle von diesen Rechercheergebnissen.

Der Rückblick auf 2025 fällt allerdings in mancher Hinsicht dieses Jahr besonders schwer: Das Lok-Datenbank-Team hat unseren Mitstreiter Stefan Kier verloren. Und auch der Blick in die Nachrichten war angesichts der geopolitischen Lage so eklatant unerfreulich, wie in den vergangenen Jahren schon. Alte weiße Männer im Westen, Osten und im Nahen Osten scheinen weder ernsthaft an Frieden interessiert zu sein, sondern bedienen in erster Linie Egos und machtpolitische Interessen. Gleichzeitig rückt die fortlaufende Umweltzerstörung und die immer deutlicher werdenden Klimaveränderungen in den Schlagzeilen immer weiter nach hinten und werden wirtschftlichen Bedürfnissen untergeordnet. Wann werden wir wieder zurückblicken können und sagen, dass das endlich einmal ein gutes Jahr war?

Zurück zu dieser kleinen Webseite. Für den Monat Dezember gibt es hier wieder die an dieser Stelle gewohnte Statistik:

Neue Seiten

Seitenrevisionen (Überarbeitungen, Ergänzungen, Korrekturen)

DR (1949-1993) > Elektrotriebwagen > Nummern 1949-1970 > ET 198 | EB (10.12.) Formatierungen überarbeitet
DR (1949-1993) > Elektrotriebwagen > Nummern 1949-1970 > ET 25 (16.12.) Literaturangaben ergänzt
DB (1949-1993) > Verbrennungstriebwagen > Nummern 1949-1967 > VT 95 | VB 142 (24.12.) Literaturangaben ergänzt

Statistik (Stand: 31.12.2025, Veränderungen gegenüber Vormonat)

35657 Fahrzeuge (+10)
191138 einzelne Lebenslaufdatensätze (+614)
11088 Fotos (+163)

Bleibt uns nur noch, allen Leserinnen und Lesern, Mitarbeitern, Fotografen, Revisionsdaten-Ablesern und Statistikern einen guten Rutsch ins Neue Jahr 2026 zu wünschen. Bleibt uns treu!

Malte Werning und das Lok-Datenbank-Team