Fahrzeugportrait LHB ?
| Hersteller (mech.) | LHB | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-29 |
| Produktionsort | Bautzen | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
| Baujahr | 1929 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1929 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft Berlin 2711 |
| 03.06.1929 | Abnahme |
| 27.03.1930 | Umzeichnung in 3637 |
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn 3637 |
| 10.02.1941 | Umzeichnung in ET 165 531 |
| __.04.1946 |
an MPS - Ministerstvo putej soobščenija [SU]
[Ministerium für Verkehrswesen]
[als Reparationsleistung] |
| 05.05.1952 |
an DR - Deutsche Reichsbahn [DDR]
ET 165 531 [Rückgabe des Reparationsguts] |
| 01.06.1970 | Umzeichnung in 275 265-7 |
| 09.01.1984 | an BVG - Berliner Verkehrsbetriebe, Berlin 275 265-7 |
| 01.01.1992 | Umzeichnung in 475 028-7 |
| 01.01.1994 | => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion 475 028-7 |
| 01.01.1995 | an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin 475 028-7 |
| 13.08.1997 | Ausmusterung |
| 03.09.1997 | ++ [KMR/SMR - Sächsische Metallhandel und Recycling GmbH, Espenhain] |
Fotos
![LHB ? - BVG "275 265-7"
22.03.1986
Savignyplatz [D]
Thomas Bade](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/lhb_126965-0_51.jpg "LHB ? - BVG \"275 265-7\"
22.03.1986
Savignyplatz [D]
Thomas Bade")
![LHB ? - BVG "475 028-7"
23.03.1993
Berlin-Wannsee, Bahnhof [D]
Ingmar Weidig](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/lhb_126965-0_52.jpg "LHB ? - BVG \"475 028-7\"
23.03.1993
Berlin-Wannsee, Bahnhof [D]
Ingmar Weidig")
Revisionen | Untersuchungen
| AW Berlin-Papestraße / Ringbahn | BPAR X | U 3 | 17.06.1991 | Rubinrot+Sandgelb | ||
| Hauptwerkstatt Schöneweide | Sw | T 6 | 19.05.1994 | Rubinrot+Ockergelb |