Fahrzeugportrait O&K ?
| Hersteller (mech.) | O&K | Fahrzeugtyp | Olympia | Gattung | C4esT-35 |
| Fabriknummer | ? | Bauart | Bo'Bo'-el | ||
| Baujahr | 1936 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1936 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "3818" | ||||||||||||||
| 12.06.1936 | Abnahme | ||||||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "3818" | ||||||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in "ET 166 019" | ||||||||||||||
| __.__.194x | => DR - Deutsche Reichsbahn "ET 166 019" | ||||||||||||||
| 01.06.1970 | Umzeichnung in "276 013-0" | ||||||||||||||
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__.__.1979 - __.05.1979
Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 277mod. Austausch der Drehgestelle durch Neubauten mit Flexicoil-Federung, Einbau getrennter Stirn- und Schlussleuchten sowie zweier Panoramafrontscheiben, Ersatz des 24-V-Netzes durch vereinheitlichtes 110-V-Bordnetz, Erneuerung der Inneneinrichtung]
31.05.1979
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Umzeichnung in
"277 373-7" |
01.01.1992
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Umzeichnung in
"477 171-3" |
01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
"477 171-3" |
01.01.1995
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an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
"477 171-3" |
__.__.2001
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Umzeichnung in
"478 810-5" |
02.07.2003
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Ausmusterung
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__.02.2004
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++
[Königs Wusterhausen] |
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Fotos
![O&K ? - DR "ET 166 019"
01.04.1969
Berlin-Grunewald [D]
Helmut Philipp](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_3818_53.jpg "O&K ? - DR \"ET 166 019\"
01.04.1969
Berlin-Grunewald [D]
Helmut Philipp")
![O&K ? - DB AG "477 171-3"
14.08.1994
Bernau, Bahnhof [D]
Ernst Lauer](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_3818_51.jpg "O&K ? - DB AG \"477 171-3\"
14.08.1994
Bernau, Bahnhof [D]
Ernst Lauer")
![O&K ? - S-Bahn Berlin "477 171-3"
17.08.1997
Berlin, Bahnhof Ostkreuz [D]
Ernst Lauer](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_3818_52.jpg "O&K ? - S-Bahn Berlin \"477 171-3\"
17.08.1997
Berlin, Bahnhof Ostkreuz [D]
Ernst Lauer")