Fahrzeugportrait MAN 123895
| Hersteller (mech.) | MAN | Fabriknummer | 123895 | Gattung | Skizzenblatt | C4ielT-26 |
| Produktionsort | Nürnberg | Fahrzeugtyp | Achsfolge | Bauart | Bo'2'-el | |
| Baujahr | 1927 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1927 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "München 714" | ||||||||||
| 27.03.1930 | Umzeichnung in "1114" | ||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "1114" | ||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in "ET 85 14" | ||||||||||
| 07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn "ET 85 14" | ||||||||||
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__.__.1950 - __.__.1950
Umbau durch AW München-Freimann
[Änderung der Getriebeübersetzung von 21:64 zu 16:69 für maximal 50 km/h, Ersatz der Kpbr-Bremse durch mehrlösige Hildebrand-Knorrbremse (Hikpbr)]
__.__.1950
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Umzeichnung in
"ET 90 02" |
03.06.1956
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[Neue Gattung: B4] |
01.01.1968
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Umzeichnung in
"490 002-3" |
10.03.1969
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Ausmusterung
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__.__.19xx
|
++
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Fotos
![MAN 123895 - DB "ET 90 02"
28.03.1967
Feilnbach, Bahnhof [D]
Dr. Werner Söffing](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/man_123895_51.jpg "MAN 123895 - DB \"ET 90 02\"
28.03.1967
Feilnbach, Bahnhof [D]
Dr. Werner Söffing")
![MAN 123895 - DB "ET 90 02"
28.03.1967
Feilnbach, Bahnhof [D]
Dr. Werner Söffing](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/man_123895_52.jpg "MAN 123895 - DB \"ET 90 02\"
28.03.1967
Feilnbach, Bahnhof [D]
Dr. Werner Söffing")
Stationierungen | Beheimatungen
| __.__.1942 | - | 26.09.1958 | Bw Berchtesgaden |
| 27.09.1958 | - | 15.05.1960 | Bw Garmisch-Partenkirchen |
| __.__.196x | - | 10.03.1969 | Bw Rosenheim |