Fahrzeugportrait Uerdingen 38338
| Hersteller (mech.) | Uerdingen | Fabriknummer | 38338 | Gattung | Skizzenblatt | BC4ivS-34a |
| Produktionsort | Krefeld | Fahrzeugtyp | Achsfolge | Bauart | 2'2' | |
| Baujahr | 1935 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
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Steuerwagen war für Zusammenlauf mit DT 54 vorgesehen. | |||||||||||||||
| __.__.1936 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "145 090" | ||||||||||||||
| 18.06.1936 |
Abnahme
[Inbetriebnahme am 25.06.1936] | ||||||||||||||
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__.__.194x - __.__.194x
Abstellung im RAW Opladen
[__.__.1948 vh]
02.02.1937
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=> DRB - Deutsche Reichsbahn
"145 090" |
07.09.1949
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=> DB - Deutsche Bundesbahn
"VS 145 090" |
__.__.1950
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Umbau
| [Ausbau des Steuerabteils. Neue Gattung: C4iv-34a/50]
__.__.1950
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Umzeichnung in
"VB 147 077" |
01.01.1968
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Umzeichnung in
"947 077-4" |
19.01.1970
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Ausmusterung
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Verbleib unbekannt |
Fotos
Stationierungen | Beheimatungen
| 25.06.1936 | - | __.__.19xx | Bw Berlin Stettiner Bahnhof |
| __.__.1948 | - | __.__.195x | Bw Wuppertal-Steinbeck |
| __.__.195x | - | __.__.195x | Bw Nürnberg Hbf |
| __.__.195x | - | __.__.196x | Bw Bamberg |
| __.__.196x | - | __.__.196x | Bw Gemünden (Main) |
| __.__.196x | - | 19.01.1970 | Bw Nürnberg Hbf |
Revisionen | Untersuchungen
| RAW Dessau | Ds | T 2 | 18.11.1943 |