Fahrzeugportrait Wegmann ?
| Hersteller (mech.) | Wegmann | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | DüvT-24 |
| Produktionsort | Cassel | Fahrzeugtyp | Achsfolge | Bauart | A1-bm | |
| Baujahr | 1925 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| 19.12.1925 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft Cassel 102 | ||||
| 29.12.1925 | Abnahme | ||||
| __.01.1927 | Umzeichnung in 716 | ||||
| __.__.1928 |
Umbau
[Neue Gattung: CütrvT-24] | ||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn 716 | ||||
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn | ||||
| __.__.1960 |
Umbau
[Ausbau der Maschinenanlage, Weiterverwendung als antriebsloser Beiwagen] | ||||
| __.__.1961 | Umzeichnung in VB 140 605 | ||||
| 01.06.1970 |
Umzeichnung in
190 855-7 [04.05.1976 in Rottenbach i. E. vh] [05.1978 in Oberweisbach abg. vh] | ||||
| __.__.1980 | als Bahnhofswagen an Bw Saalfeld Bf-Wg. 5 Saalfeld | ||||
|
__.__.198x - __.__.2003
Abstellung als Gerät, Bahnhof Lichtenhain
[Übernachtungsquartier] [26.02.1982 vh, 22.06.2003 vh]
01.01.1994
|
=> DB AG - Deutsche Bahn AG
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__.__.2003
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++
[Lichtenhain] |
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![Wegmann ? - DR "Bf-Wg. 5 Saalfeld"
10.05.1991
Lichtenhain (Bergbahn), Bahnhof [D]
Ingmar Weidig Wegmann ? - DR "Bf-Wg. 5 Saalfeld"
10.05.1991
Lichtenhain (Bergbahn), Bahnhof [D]
Ingmar Weidig](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/wegm_41798-0_52.jpg)
![Wegmann ? - DR "Bf-Wg. 5 Saalfeld"
12.04.1992
Lichtenhain, Bahnhof Lichtenhain Bergstation [D]
Werner Peterlick Wegmann ? - DR "Bf-Wg. 5 Saalfeld"
12.04.1992
Lichtenhain, Bahnhof Lichtenhain Bergstation [D]
Werner Peterlick](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/wegm_41798-0_51.jpg)
![Wegmann ? - DB AG "Saalfeld 5"
26.02.2001
Lichtenhain, Bahnhof Lichtenhain Bergstation [D]
Malte Werning Wegmann ? - DB AG "Saalfeld 5"
26.02.2001
Lichtenhain, Bahnhof Lichtenhain Bergstation [D]
Malte Werning](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/wegm_41798-0_01.jpg)