Fahrzeugportrait LHW ?
| Hersteller (mech.) | LHW | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | B4üv-35 |
| Produktionsort | Breslau | Fahrzeugtyp | Köln | Achsfolge | Bauart | 2'2' |
| Baujahr | 1938 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| 31.08.1938 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn "137 277b" | ||||||||||||||||
| 03.09.1938 | Abnahme | ||||||||||||||||
| 19.07.1945 |
=> OBL-USZ - Oberbetriebsleitung der US Zone, Frankfurt (Main)
"137 277b" [Eisenbahnverwaltung der amerikanisch besetzten Zone] | ||||||||||||||||
| 10.09.1946 |
=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes
"137 277b" [Zusammenschluss der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] | ||||||||||||||||
| 17.10.1947 | Umzeichnung in "SVT 06 104b" | ||||||||||||||||
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__.__.1947 - __.__.194x
Abstellung im EAW Nürnberg
12.09.1948
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=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes
"SVT 06 104b" | [Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr]
07.09.1949
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=> DB - Deutsche Bundesbahn
"SVT 06 104b" |
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21.10.1949 - 23.05.1950
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Umbau durch WMD - Waggon- und Maschinenbau GmbH, Donauwörth
__.__.1953
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Umzeichnung in
"VM 06 104" |
19.02.1958
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Ausmusterung
[gemäß Verf. HVB 23.233a Fau 375]
| [Ausmusterung kurz darauf wieder zurückgezogen]
20.11.1959
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Ausmusterung
[gemäß Verf. HVB 23.233a Fau 515] |
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__.__.1959 - __.__.196x
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Abstellung im Bw Köln-Nippes
[__.02.1960 vh]
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Verbleib unbekannt |
Fotos
Stationierungen | Beheimatungen
| 29.06.1950 | - | 31.12.1950 | Bw Frankfurt (Main) 1 |
| 01.01.1951 | - | 18.05.1951 | Bw Frankfurt (Main)-Griesheim |
| 19.05.1951 | - | 20.05.1958 | Bw Dortmund Bbf |
| 21.05.1958 | - | 14.04.1959 | Bw Köln Bbf |
| 15.04.1959 | - | 20.11.1959 | Bw Köln-Nippes |
Revisionen | Untersuchungen
| 21.10.1949 | - 23.05.1950 | WMD, Donauwörth | WMD | T 4 | __.05.1950 | Graublau-Steingrau |
| __.__.1953 | - __.03.1953 | T 3 | 28.03.1953 | Purpurrot |