Fahrzeugportrait LHB ?
| Hersteller (mech.) | LHB | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | BCPw4ielT-33 |
| Produktionsort | Breslau | Fahrzeugtyp | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el | |
| Baujahr | 1934 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1934 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft 1701 | ||||||||||
| 09.02.1934 | Abnahme | ||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn 1701 | ||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in ET 51 01 | ||||||||||
| 07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn ET 51 01 | ||||||||||
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16.12.1959 - 15.03.1962
Umbau durch AW Stuttgart-Bad Cannstatt
[Modernisierung und Anpassung an die Baureihe ET 65]
15.03.1962
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Umzeichnung in
ET 65 031 |
01.01.1968
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Umzeichnung in
465 031-3 |
04.07.1977
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z-Stellung
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25.08.1977
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Ausmusterung
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__.10.1978
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++
[AW Karlsruhe] |
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Fotos
![LHW ? - DB "465 031-3"
08.03.1976
Stuttgart, Hauptbahnhof [D]
Stefan Motz](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/lhw_45207-0_52.jpg "LHW ? - DB \"465 031-3\"
08.03.1976
Stuttgart, Hauptbahnhof [D]
Stefan Motz")
![LHW ? - DB "465 031-3"
17.04.1976
Bietigheim, Bahnhof [D]
Klaus Görs](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/lhw_45207-0_53.jpg "LHW ? - DB \"465 031-3\"
17.04.1976
Bietigheim, Bahnhof [D]
Klaus Görs")
![LHW ? - DB "465 031-3"
01.03.1977
Stuttgart-Zuffenhausen, Bahnhof [D]
Stefan Motz](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/lhw_45207-0_51.jpg "LHW ? - DB \"465 031-3\"
01.03.1977
Stuttgart-Zuffenhausen, Bahnhof [D]
Stefan Motz")
![LHB ? - DB "465 031-3"
27.03.1977
Stuttgart-Bad Cannstatt, Bahnhof [D]
Ulrich Budde](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/lhw_45207-0_54.jpg "LHB ? - DB \"465 031-3\"
27.03.1977
Stuttgart-Bad Cannstatt, Bahnhof [D]
Ulrich Budde")
Stationierungen | Beheimatungen
| __.01.1934 | - | __.06.1935 | Bw Breslau Hbf |
| __.06.1935 | - | 09.03.1945 | Bw Hirschberg (Riesengebirge) |
| 10.03.1945 | - | 04.07.1977 | Bw Esslingen |