Fahrzeugportrait LHW ?
| Hersteller (mech.) | LHW | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | BC4ielS-37 |
| Produktionsort | Breslau | Fahrzeugtyp | Achsfolge | Bauart | 2'2' | |
| Baujahr | 1939 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1939 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn 2358 |
| __.__.1939 | Abnahme |
| 10.02.1941 | Umzeichnung in ES 51 04 |
| __.03.1949 | Umzeichnung in EB 51 05 |
| 07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn EB 51 05 |
| __.__.1951 | Umbau [Anpassung an ET 55] |
| 10.05.1951 | Umzeichnung in ES 55 011 |
| 26.11.1951 | Umzeichnung in ES 55 0101 |
| 16.03.1956 | Umzeichnung in ES 55 08 |
| 15.06.1966 | z-Stellung |
| 01.01.1968 | Umzeichnung in 855 608-6 |
| 15.07.1970 | Ausmusterung |
| __.__.1970 |
Umzeichnung in
79 208 [Bahnhofswagen für Elektrifizierung der Gäubahn] [31.10.1973 in Eutingen, 16.04.1974 in Herrenberg vh] |
| __.11.1975 | ++ [Wabt Friedrichshafen] |
Fotos
![LHW ? - DB "79 208"
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Jürgen Wiethäuper](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/lhw_45251-0_51.jpg "LHW ? - DB \"79 208\"
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Jürgen Wiethäuper")
![LHW ? - DB "79 208"
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Jürgen Wiethäuper](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/lhw_45251-0_52.jpg "LHW ? - DB \"79 208\"
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Jürgen Wiethäuper")