Fahrzeugportrait Fuchs ?

Hersteller (mech.) Fuchs Fabriknummer ? Gattung | Skizzenblatt C4ielS-34
Produktionsort Heidelberg Fahrzeugtyp Achsfolge | Bauart 2'2'
Baujahr 1935 Spurweite 1435 mm
Lebenslauf
__.__.1935 Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft 2411
02.02.1937 => DRB - Deutsche Reichsbahn 2411
10.02.1941 Umzeichnung in ES 25 132
__.__.1944 - __.__.1950
z-Stellung [aufgrund von Kriegsschäden]
19.07.1945 => OBL-USZ - Oberbetriebsleitung der US Zone, Frankfurt (Main) ES 25 132
[Eisenbahnverwaltung der amerikanisch besetzten Zone]
10.09.1946 => HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes ES 25 132
[Zusammenschluss der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone]
12.09.1948 => VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes ES 25 132
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr]
07.09.1949 => DB - Deutsche Bundesbahn ES 25 132
__.__.1950 - 24.04.1950
Umbau durch Maschinenfabrik Eßlingen, Eßlingen [Umfangreicher wagenbaulicher Wiederaufbau des beschädigten Fahrzeugs, Umrüstung zu Steuerwagen eines dreiteiligen Triebzugs: Ersatz der führerstandslosen hinteren Fahrzeugfront durch Wagenübergänge mit kurzgekuppeltem Faltenbalgübergang, Entfall der mittleren Seitentür, Anpassung der Fensteraufteilung und der elektrischen Ausrüstung an ET 31/32, Einbau eines zusätzlichen 2.-Wagenklasse-Abteils, Installation eines Stromabnehmers. Neue Gattung: BC4üelS]
26.05.1950 Umzeichnung in ES 32 001b
03.06.1956 [Neue Gattung: AB4ü]
13.04.1963 - 11.05.1963
Umbau durch AW Stuttgart-Bad Cannstatt [„Vollmodernisierung“: Ersatz der Front durch neues Kopfteil mit Doppelleuchten, zwei Stirnfenstern und neuem Einheits-Führertisch, Einbau einer Türschließeinrichtung mit elektropneumatischer Steuerung usw., Erneuerung des Stromabnehmers, Einbau neuer Zweiersitzbänke mit Kunstlederbezug mit durchgehend 2. Wagenklasse. Neue Gattung: B4y]
__.05.1963 Umzeichnung in ES 32 001
01.10.1966 [Neue Gattung: By]
01.01.1968 Umzeichnung in 832 601-9
29.05.1983 z-Stellung
30.11.1983 Ausmusterung
__.__.1983 - __.__.1984
Abstellung in Nürnberg, Betriebswerk 1

[18.05.1984 vh]
__.09.1984 ++ [AW Oldenburg]
Fotos
Fuchs ? - DB "832 601-9"
28.04.1977
Nürnberg, Hauptbahnhof [D]
Werner Wölke
Fuchs ? - DB "832 601-9"
01.06.1978
Winkelhaid [D]
Ulrich Budde
Fuchs ? - DB "832 601-9"
15.07.1982
Ochenbruck, Bahnhof [D]
Martin Welzel
Fuchs ? - DB "832 601-9"
05.08.1983
Nürnberg, Bahnbetriebswerk Hbf [D]
Norbert Schmitz
Fuchs ? - DB "832 601-9"
18.05.1984
Nürnberg, Betriebswerk 1 [D]
Ingmar Weidig
Stationierungen | Beheimatungen
__.__.1935  -  __.__.1944 Bw Basel Bad
__.02.1948  -  __.__.1950 Bw Stuttgart Hbf, Lokbf Eßlingen (Neckar)
__.__.1950  -  31.05.1958 Bw Nürnberg Hbf
01.06.1958  -  30.09.1961 Bw München Hbf
01.10.1961  -  30.11.1983 Bw Nürnberg Hbf
Revisionen | Untersuchungen
__.__.1949 - __.05.1950 Maschinenfabrik Eßlingen, Eßlingen ? 26.05.1950 Purpurrot
13.04.1963 - 11.05.1963 AW Stuttgart-Bad Cannstatt Ct ET 5 __.05.1963 Purpurrot
__.__.1978 - __.12.1978 AW Stuttgart-Bad Cannstatt Ct U 2 13.12.1978 Purpurrot