Fahrzeugportrait WUMAG ?
| Hersteller (mech.) | WUMAG | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-27 |
| Produktionsort | Görlitz | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
| Baujahr | 1928 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1928 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "Berlin 2428" | ||||||||||||
| 22.12.1928 | Abnahme | ||||||||||||
| 27.03.1930 | Umzeichnung in "3350" | ||||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "3350" | ||||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in "ET 165 278" | ||||||||||||
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn "ET 165 278" | ||||||||||||
| 01.06.1970 | Umzeichnung in "275 129-5" | ||||||||||||
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__.__.1980 - __.10.1980
Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 275mod. Ersatz der Stirnfront durch neue Schweißkonstruktion mit Panoramascheiben, Angleichung der Elektrik an 277mod, Erneuerung der Inneneinrichtung]
29.10.1980
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Umzeichnung in
"276 167-4" |
01.01.1992
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Umzeichnung in
"476 313-2" |
01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
"476 313-2" |
01.01.1995
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an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
"476 313-2" |
09.06.1999
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Ausmusterung
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__.__.xxxx
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++
[Espenhain] |
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Fotos
![WUMAG ? - S-Bahn Berlin "476 313-2"
29.03.1997
Berlin-Wedding, Behmstraße [D]
Ingmar Weidig](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/wumag_3350_52.jpg "WUMAG ? - S-Bahn Berlin \"476 313-2\"
29.03.1997
Berlin-Wedding, Behmstraße [D]
Ingmar Weidig")
![WUMAG ? - S-Bahn Berlin "476 313-2"
15.08.1997
Oranienburg, Bahnhof [D]
Ernst Lauer](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/wumag_3350_51.jpg "WUMAG ? - S-Bahn Berlin \"476 313-2\"
15.08.1997
Oranienburg, Bahnhof [D]
Ernst Lauer")
Revisionen | Untersuchungen
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 29.10.1980 | |||
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 01.11.1993 | Rubinrot-Ockergelb |