Fahrzeugportrait WUMAG ?
| Hersteller (mech.) | WUMAG | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-27 |
| Produktionsort | Görlitz | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
| Baujahr | 1929 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1929 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "Berlin 2460" | ||||||||||||
| 05.02.1929 | Abnahme | ||||||||||||
| 27.03.1930 | Umzeichnung in "3382" | ||||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "3382" | ||||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in "ET 165 306" | ||||||||||||
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn "ET 165 306" | ||||||||||||
| 01.06.1970 | Umzeichnung in "275 725-0" | ||||||||||||
|
__.__.1985 - __.06.1985
Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 275mod. Ersatz der Stirnfront durch neue Schweißkonstruktion mit Panoramascheiben, Angleichung der Elektrik an 277mod, Erneuerung der Inneneinrichtung]
21.06.1985
|
Umzeichnung in
"276 417-3" |
01.01.1992
|
Umzeichnung in
"476 397-5" |
01.01.1994
|
=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
"476 397-5" |
01.01.1995
|
an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
"476 397-5" |
12.01.1999
|
Ausmusterung
|
__.__.xxxx
|
++
[Espenhain] |
|
Fotos
![WUMAG ? - DB AG "476 397-5"
19.10.1994
Berlin-Wilmersdorf, Bahnhof Grunewald [D]
Ingmar Weidig](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/wumag_3382_51.jpg "WUMAG ? - DB AG \"476 397-5\"
19.10.1994
Berlin-Wilmersdorf, Bahnhof Grunewald [D]
Ingmar Weidig")
Revisionen | Untersuchungen
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 21.06.1985 | |||
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 5 | 11.01.1993 | be |