Fahrzeugportrait LHB ?
| Hersteller (mech.) | LHB | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-27 |
| Produktionsort | Bautzen | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
| Baujahr | 1928 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| 24.03.1928 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "Berlin 2478" | ||||||||||||
| 30.05.1928 | Abnahme | ||||||||||||
| 27.03.1930 | Umzeichnung in "3400" | ||||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "3400" | ||||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in "ET 165 322" | ||||||||||||
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn "ET 165 322" | ||||||||||||
| 01.06.1970 | Umzeichnung in "275 157-6" | ||||||||||||
|
__.__.1985 - __.10.1985
Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 275mod. Ersatz der Stirnfront durch neue Schweißkonstruktion mit Panoramascheiben, Angleichung der Elektrik an 277mod, Erneuerung der Inneneinrichtung]
19.10.1985
|
Umzeichnung in
"276 449-6" |
01.01.1992
|
Umzeichnung in
"476 411-4" |
01.01.1994
|
=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
"476 411-4" |
01.01.1995
|
an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
"476 411-4" |
24.11.1998
|
Ausmusterung
|
__.12.1998
|
++
[KMR/SMR - Sächsische Metallhandel und Recycling GmbH, Espenhain] |
|
Fotos
![LHB ? - S-Bahn Berlin "476 411-4"
13.06.1998
Berlin-Friedrichshain, Ostkreuz [D]
Ingmar Weidig](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/lhb_3400_51.jpg "LHB ? - S-Bahn Berlin \"476 411-4\"
13.06.1998
Berlin-Friedrichshain, Ostkreuz [D]
Ingmar Weidig")
Revisionen | Untersuchungen
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 19.10.1985 | |||
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 5 | 15.06.1992 | |||
| Hauptwerkstatt Schöneweide | Sw | T 6 | 22.12.1994 | Rubinrot-Ockergelb |