Fahrzeugportrait LHB ?
| Hersteller (mech.) | LHB | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-27 |
| Produktionsort | Bautzen | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
| Baujahr | 1928 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1928 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "Berlin 2497" | ||||||||||||||||
| __.08.1928 | Abnahme | ||||||||||||||||
| 27.03.1930 | Umzeichnung in "3419" | ||||||||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "3419" | ||||||||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in "ET 165 341" | ||||||||||||||||
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn "ET 165 341" | ||||||||||||||||
| 01.06.1970 | Umzeichnung in "275 739-1" | ||||||||||||||||
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__.__.1985 - __.11.1985
Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 275mod. Ersatz der Stirnfront durch neue Schweißkonstruktion mit Panoramascheiben, Angleichung der Elektrik an 277mod, Erneuerung der Inneneinrichtung]
12.11.1985
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Umzeichnung in
"276 469-4" |
01.01.1992
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Umzeichnung in
"476 418-9" |
01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
"476 418-9" |
01.01.1995
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an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
"476 418-9" |
16.07.2000
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Umzeichnung in
"478 805-5" |
06.07.2001
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Ausmusterung
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__.__.2001
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an Privat, Schildow
"478 805-5" | [Nutzung als Imbiss am Bahnhof Schildow]
__.12.2004
|
++
[Schildow] |
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Fotos
![LHB ? - S-Bahn Berlin "476 418-9"
15.07.1998
Berlin-Schöneberg, Yorkstraße [D]
Ingmar Weidig](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/lhb_3419_51.jpg "LHB ? - S-Bahn Berlin \"476 418-9\"
15.07.1998
Berlin-Schöneberg, Yorkstraße [D]
Ingmar Weidig")