Fahrzeugportrait LHB ?
| Hersteller (mech.) | LHB | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-27 |
| Produktionsort | Bautzen | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
| Baujahr | 1929 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1929 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft Berlin 2551 | ||||||||||||
| __.11.1928 | Abnahme | ||||||||||||
| 27.03.1930 | Umzeichnung in 3473 | ||||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn 3473 | ||||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in ET 165 395 | ||||||||||||
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn ET 165 395 | ||||||||||||
| 01.06.1970 | Umzeichnung in 275 477-8 | ||||||||||||
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__.__.1981 - __.10.1981
Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 275mod. Ersatz der Stirnfront durch neue Schweißkonstruktion mit Panoramascheiben, Angleichung der Elektrik an 277mod, Erneuerung der Inneneinrichtung]
30.10.1981
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Umzeichnung in
276 201-1 |
01.01.1992
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Umzeichnung in
476 328-0 |
01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
476 328-0 |
01.01.1995
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an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
476 328-0 |
09.06.1999
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Ausmusterung
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__.__.xxxx
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++
[Espenhain] |
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Fotos
![LHB ? - DB AG "476 328-0"
06.08.1994
Berlin-Schöneweide, Hauptwerkstatt [D]
Ernst Lauer](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/lhb-bau_126801-0_51.jpg "LHB ? - DB AG \"476 328-0\"
06.08.1994
Berlin-Schöneweide, Hauptwerkstatt [D]
Ernst Lauer")
![LHB ? - S-Bahn Berlin "476 328-0"
22.07.1998
Berlin, Ostbahnhof [D]
Ernst Lauer](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/lhb-bau_126801-0_52.jpg "LHB ? - S-Bahn Berlin \"476 328-0\"
22.07.1998
Berlin, Ostbahnhof [D]
Ernst Lauer")
Revisionen | Untersuchungen
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 30.10.1981 | |||
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 5 | 16.04.1992 | |||
| Hauptwerkstatt Schöneweide | Sw | T 7 | 18.08.1994 | Rubinrot+Ockergelb |