Fahrzeugportrait LHB ?
| Hersteller (mech.) | LHB | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-27 |
| Produktionsort | Bautzen | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
| Baujahr | 1929 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1929 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "Berlin 2552" |
| __.12.1928 | Abnahme |
| 27.03.1930 | Umzeichnung in "3474" |
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "3474" |
| 10.02.1941 | Umzeichnung in "ET 165 396" |
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn "ET 165 396" |
| 01.06.1970 | Umzeichnung in "275 479-4" |
| 01.01.1992 | Umzeichnung in "475 066-7" |
| 01.01.1994 | => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "475 066-7" |
| 01.01.1995 | an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin "475 066-7" |
| 19.06.1995 | Ausmusterung |
| __.07.1995 | ++ [IMM - Industrieabbrüche und Metallrecycling Menteroda GmbH & Co. Betriebs-KG, Ebeleben-Rockensußra] |
Fotos
![LHBW ? - DR "275 479-4"
25.07.1991
Berlin-Schöneweide, Reichsbahnausbesserungswerk [D]
Ernst Lauer](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/lhbw_3474_51.jpg "LHBW ? - DR \"275 479-4\"
25.07.1991
Berlin-Schöneweide, Reichsbahnausbesserungswerk [D]
Ernst Lauer")
Revisionen | Untersuchungen
| Raw Berlin-Schöneweide | BSWV X | T 6 | 28.08.1991 | Rubinrot-Ockergelb | ||
| Hauptwerkstatt Schöneweide | Sw | T 5 | 24.01.1994 | Rubinrot-Ockergelb |