Fahrzeugportrait LHB ?
| Hersteller (mech.) | LHB | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-27 |
| Produktionsort | Bautzen | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
| Baujahr | 1929 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1929 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "Berlin 2554" | ||||||||||||
| 18.03.1929 | Abnahme | ||||||||||||
| 27.03.1930 | Umzeichnung in "3476" | ||||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "3476" | ||||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in "ET 165 398" | ||||||||||||
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn "ET 165 398" | ||||||||||||
| 01.06.1970 | Umzeichnung in "275 481-0" | ||||||||||||
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__.__.1982 - __.11.1982
Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 275mod. Ersatz der Stirnfront durch neue Schweißkonstruktion mit Panoramascheiben, Angleichung der Elektrik an 277mod, Erneuerung der Inneneinrichtung]
17.11.1982
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Umzeichnung in
"276 235-9" |
01.01.1992
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Umzeichnung in
"476 337-1" |
01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
"476 337-1" |
01.01.1995
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an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
"476 337-1" |
01.09.1998
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Ausmusterung
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__.__.xxxx
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++
[Espenhain] |
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Fotos
![LHBW ? - DR "276 235-9"
14.11.1990
Berlin-Schöneweide, Bahnhof [D]
Ernst Lauer](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/lhbw_3476_52.jpg "LHBW ? - DR \"276 235-9\"
14.11.1990
Berlin-Schöneweide, Bahnhof [D]
Ernst Lauer")
![LHBW ? - DR "476 337-1"
03.01.1992
Berlin-Wannsee, Bahnhof [D]
Ingmar Weidig](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/lhbw_3476_51.jpg "LHBW ? - DR \"476 337-1\"
03.01.1992
Berlin-Wannsee, Bahnhof [D]
Ingmar Weidig")
Revisionen | Untersuchungen
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 17.11.1982 | |||
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 5 | 13.10.1992 | be |