Fahrzeugportrait LHB ?
| Hersteller (mech.) | LHB | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-27 |
| Produktionsort | Breslau | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
| Baujahr | 1928 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1928 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "Berlin 2582" |
| 01.10.1928 | Abnahme |
| 27.03.1930 | Umzeichnung in "3504" |
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "3504" |
| 10.02.1941 | Umzeichnung in "ET 165 421" |
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn "ET 165 421" |
| 01.06.1970 | Umzeichnung in "275 491-9" |
| 09.01.1984 | an BVG - Berliner Verkehrsbetriebe, Berlin "275 491-9" |
| 01.01.1992 | Umzeichnung in "475 068-3" |
| 01.01.1994 | => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "475 068-3" |
| 01.01.1995 | an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin "475 068-3" |
| 13.02.1995 | Ausmusterung |
| __.06.1995 | ++ [IMM - Industrieabbrüche und Metallrecycling Menteroda GmbH & Co. Betriebs-KG, Ebeleben-Rockensußra] |
Fotos
![LHB ? - DR "ET 165 421"
18.04.1969
Berlin-Grunewald [D]
Ulrich Budde](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/lhb_3504_51.jpg "LHB ? - DR \"ET 165 421\"
18.04.1969
Berlin-Grunewald [D]
Ulrich Budde")
![LHB ? - BVG "275 491-9"
25.02.1991
Berlin-Zehlendorf, Mexikoplatz [D]
Ingmar Weidig](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/lhb_3504_52.jpg "LHB ? - BVG \"275 491-9\"
25.02.1991
Berlin-Zehlendorf, Mexikoplatz [D]
Ingmar Weidig")
![LHB ? - BVG "275 491-9"
27.02.1991
Berlin-Wannsee, Bahnhof [D]
Ingmar Weidig](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/lhb_3504_53.jpg "LHB ? - BVG \"275 491-9\"
27.02.1991
Berlin-Wannsee, Bahnhof [D]
Ingmar Weidig")
Revisionen | Untersuchungen
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | U 2 | 18.06.1992 | Rubinrot-Ockergelb |