Fahrzeugportrait O&K ?
| Hersteller (mech.) | O&K | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-29 |
| Produktionsort | Berlin | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
| Baujahr | 1929 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1929 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "Berlin 2616" | ||||||||||||||
| 07.05.1929 | Abnahme | ||||||||||||||
| 27.03.1930 | Umzeichnung in "3538" | ||||||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "3538" | ||||||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in "ET 165 012" | ||||||||||||||
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn "ET 165 012" | ||||||||||||||
| 01.06.1970 | Umzeichnung in "275 005-7" | ||||||||||||||
|
__.__.1979 - __.11.1979
Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 275mod. Ersatz der Stirnfront durch neue Schweißkonstruktion mit Panoramascheiben, Angleichung der Elektrik an 277mod, Erneuerung der Inneneinrichtung]
16.11.1979
|
Umzeichnung in
"276 125-2" |
16.04.1991
|
Umzeichnung in
"276 543-6" |
01.01.1992
|
Umzeichnung in
"476 017-9" |
01.01.1994
|
=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
"476 017-9" |
01.01.1995
|
an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
"476 017-9" |
28.06.2000
|
Ausmusterung
|
__.10.2000
|
++
[Königs Wusterhausen] |
|
Fotos
![O&K ? - DR "276 125-2"
11.05.1980
Berlin-Friedrichsfelde, Bahnbetriebswerk [DDR]
Helmut Philipp](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_126866-0_51.jpg "O&K ? - DR \"276 125-2\"
11.05.1980
Berlin-Friedrichsfelde, Bahnbetriebswerk [DDR]
Helmut Philipp")
Revisionen | Untersuchungen
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 16.11.1979 | |||
| Hauptwerkstatt Schöneweide | Sw | T 5 | 06.01.1994 | ro | ||
| Sw | T 6 | __.01.1998 | Rubinrot-Ockergelb |