Fahrzeugportrait O&K ?
| Hersteller (mech.) | O&K | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-29 |
| Produktionsort | Berlin | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
| Baujahr | 1929 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1929 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft Berlin 2622 | ||||
| 31.05.1929 | Abnahme | ||||
| 27.03.1930 | Umzeichnung in 3544 | ||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn 3544 | ||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in ET 165 488 | ||||
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn ET 165 488 | ||||
| 01.06.1970 | Umzeichnung in 275 531-2 | ||||
| 09.01.1984 | an BVG - Berliner Verkehrsbetriebe, Berlin 275 531-2 | ||||
| 01.01.1992 | Umzeichnung in 475 079-0 | ||||
| 01.01.1994 | => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion 475 079-0 | ||||
| 01.01.1995 | an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin 475 079-0 | ||||
| 16.01.1998 | Ausmusterung | ||||
| 10.08.1998 | an BFG - Berliner Flughafengesellschaft mbH, Berlin 475 079-0 | ||||
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__.09.1998 - __.__.1999
Einsatz als Ausweichquartier für Ladengeschäfte aufgrund von Terminalumbauten vor der Haupthalle Flughafen Tegel
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__.04.2000 -
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Vermietung an C. Wöllhaf GastroService GmbH, Stuttgart
"475 079-0"
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__.04.2000 -
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Einsatz als Verkaufsstand in Berlin-Tegel, Flughafen
[Übergang Terminal A-D] [31.05.2005 vh, 04.09.2020 vh] |
Fotos
![O&K ? - DR "ET 165 488"
17.04.1969
Berlin-Schmargendorf, Bahnhof [D]
Ulrich Budde](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_3544_56.jpg "O&K ? - DR \"ET 165 488\"
17.04.1969
Berlin-Schmargendorf, Bahnhof [D]
Ulrich Budde")
![O&K ? - BVG "275 531-2"
09.04.1989
Berlin-Lichtenberg, Bahnhof [DDR]
Michael Uhren](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_3544_58.jpg "O&K ? - BVG \"275 531-2\"
09.04.1989
Berlin-Lichtenberg, Bahnhof [DDR]
Michael Uhren")
![O&K ? - BVG "475 079-0"
02.04.1992
Berlin-Wedding, Bahnhof Humboldthain [D]
Ingmar Weidig](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_3544_55.jpg "O&K ? - BVG \"475 079-0\"
02.04.1992
Berlin-Wedding, Bahnhof Humboldthain [D]
Ingmar Weidig")
![O&K ? - Wöllhaf "475 079-0"
08.04.2009
Berlin-Tegel, Flughafen [D]
Dietmar Stresow](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_3544_52.jpg "O&K ? - Wöllhaf \"475 079-0\"
08.04.2009
Berlin-Tegel, Flughafen [D]
Dietmar Stresow")
![O&K ? - Wöllhaf "475 079-0"
08.04.2009
Berlin-Tegel, Flughafen [D]
Dietmar Stresow](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_3544_53.jpg "O&K ? - Wöllhaf \"475 079-0\"
08.04.2009
Berlin-Tegel, Flughafen [D]
Dietmar Stresow")
![O&K ? - Wöllhaf "475 079-0"
08.04.2009
Berlin-Tegel, Flughafen [D]
Dietmar Stresow](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_3544_54.jpg "O&K ? - Wöllhaf \"475 079-0\"
08.04.2009
Berlin-Tegel, Flughafen [D]
Dietmar Stresow")
![O&K ? - Wöllhaf "475 079-0"
03.09.2018
Berlin-Tegel, Flughafen [D]
Frank Glaubitz](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_3544_57.jpg "O&K ? - Wöllhaf \"475 079-0\"
03.09.2018
Berlin-Tegel, Flughafen [D]
Frank Glaubitz")
![O&K ? - Wöllhaf "475 079-0"
04.09.2020
Berlin-Tegel, Flughafen [D]
Thomas Wohlfarth](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_3544_51.jpg "O&K ? - Wöllhaf \"475 079-0\"
04.09.2020
Berlin-Tegel, Flughafen [D]
Thomas Wohlfarth")
Revisionen | Untersuchungen
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 5 | 11.03.1992 | Rubinrot-Ockergelb |