Fahrzeugportrait WUMAG ?
| Hersteller (mech.) | WUMAG | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-29 |
| Produktionsort | Görlitz | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
| Baujahr | 1929 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1929 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "Berlin 2640" |
| 06.04.1929 | Abnahme |
| 27.03.1930 | Umzeichnung in "3566" |
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "3566" |
| 10.02.1941 | Umzeichnung in "ET 165 445" |
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn "ET 165 445" |
| 01.06.1970 | Umzeichnung in "275 513-0" |
| 09.01.1984 | an BVG - Berliner Verkehrsbetriebe, Berlin "275 513-0" |
| 01.01.1992 | Umzeichnung in "475 603-7" |
| 01.01.1994 | => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "475 603-7" |
| 01.01.1995 | an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin "475 603-7" |
| 13.08.1997 | Ausmusterung |
| 27.10.1997 | ++ [KMR/SMR - Sächsische Metallhandel und Recycling GmbH, Espenhain] |
Fotos
![WUMAG ? - BVG "275 513-0"
0403.1991
Berlin-Zehlendorf, Mexikoplatz [D]
Ingmar Weidig](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/wumag_3566_51.jpg "WUMAG ? - BVG \"275 513-0\"
0403.1991
Berlin-Zehlendorf, Mexikoplatz [D]
Ingmar Weidig")
Revisionen | Untersuchungen
| Abn | 06.04.1929 | |||||
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 30.12.1981 | |||
| Hauptwerkstatt Schöneweide | Sw | T 6 | 10.08.1994 | Rubinrot-Ockergelb |