Fahrzeugportrait LHB ?
| Hersteller (mech.) | LHB | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-29 |
| Produktionsort | Bautzen | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
| Baujahr | 1929 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1929 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "Berlin 2726" | ||||||||||||
| 13.12.1929 | Abnahme | ||||||||||||
| 27.03.1930 | Umzeichnung in "3652" | ||||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "3652" | ||||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in "ET 165 632" | ||||||||||||
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn "ET 165 632" | ||||||||||||
| 01.06.1970 | Umzeichnung in "275 305-1" | ||||||||||||
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__.__.1980 - __.01.1981
Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 275mod. Ersatz der Stirnfront durch neue Schweißkonstruktion mit Panoramascheiben, Angleichung der Elektrik an 277mod, Erneuerung der Inneneinrichtung]
09.01.1981
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Umzeichnung in
"276 177-3" |
01.01.1992
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Umzeichnung in
"476 318-1" |
01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
"476 318-1" |
01.01.1995
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an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
"476 318-1" |
28.06.2000
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Ausmusterung
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__.07.200x
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++
[Königs Wusterhausen] |
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Fotos
![LHBW ? - DR "476 318-1"
03.08.1992
Mühlenbeck [D]
Klaus Görs](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/lhbw_3652_51.jpg "LHBW ? - DR \"476 318-1\"
03.08.1992
Mühlenbeck [D]
Klaus Görs")
Revisionen | Untersuchungen
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 09.01.1981 | |||
| Hauptwerkstatt Schöneweide | Sw | T 7 | 30.06.1994 | Rubinrot-Ockergelb |