Fahrzeugportrait O&K ?
| Hersteller (mech.) | O&K | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-29 |
| Produktionsort | Berlin | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
| Baujahr | 1930 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1930 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "3696" | ||||||||||||
| 21.11.1930 | Abnahme | ||||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "3696" | ||||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in "ET 165 585" | ||||||||||||
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn "ET 165 585" | ||||||||||||
| 01.06.1970 | Umzeichnung in "275 571-8" | ||||||||||||
|
__.__.1983 - __.12.1983
Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 275mod. Ersatz der Stirnfront durch neue Schweißkonstruktion mit Panoramascheiben, Angleichung der Elektrik an 277mod, Erneuerung der Inneneinrichtung]
05.12.1983
|
Umzeichnung in
"276 287-0" |
01.01.1992
|
Umzeichnung in
"476 347-0" |
01.01.1994
|
=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
"476 347-0" |
01.01.1995
|
an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
"476 347-0" |
26.08.1999
|
Ausmusterung
|
__.__.xxxx
|
++
[Espenhain] |
|
Fotos
![O&K ? - S-Bahn Berlin "476 347-0"
16.03.1997
Berlin-Wannsee, Bahnhof [D]
Klaus Görs](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_3696_51.jpg "O&K ? - S-Bahn Berlin \"476 347-0\"
16.03.1997
Berlin-Wannsee, Bahnhof [D]
Klaus Görs")
![O&K ? - S-Bahn Berlin "476 347-0"
15.08.1997
Oranienburg, Bahnhof [D]
Ernst Lauer](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_3696_52.jpg "O&K ? - S-Bahn Berlin \"476 347-0\"
15.08.1997
Oranienburg, Bahnhof [D]
Ernst Lauer")
Revisionen | Untersuchungen
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 05.12.1983 | |||
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 6 | 23.09.1993 | Rubinrot-Ockergelb |