Fahrzeugportrait O&K ?
| Hersteller (mech.) | O&K | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-30 |
| Produktionsort | Berlin | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
| Baujahr | 1930 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1930 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "3737" |
| 03.03.1931 | Abnahme |
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "3737" |
| 10.02.1941 | Umzeichnung in "ET 165 625" |
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn "ET 165 625" |
| 01.06.1970 | Umzeichnung in "275 593-2" |
| 09.01.1984 | an BVG - Berliner Verkehrsbetriebe, Berlin "275 593-2" |
| 01.01.1992 | Umzeichnung in "475 097-2" |
| 01.01.1994 | => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "475 097-2" |
| 01.01.1995 | an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin "475 097-2" |
| 15.12.1997 | Ausmusterung |
| 17.11.1997 | ++ [KMR/SMR - Sächsische Metallhandel und Recycling GmbH, Espenhain] |
Fotos
![O&K ? - BVG "275 593-2"
10.08.1991
Berlin-Wannsee, Bahnhof [D]
Ingmar Weidig](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_3737_52.jpg "O&K ? - BVG \"275 593-2\"
10.08.1991
Berlin-Wannsee, Bahnhof [D]
Ingmar Weidig")
![O&K ? - BVG "475 097-2"
02.04.1992
Berlin-Wedding, Bahnhof Homboldthain [D]
Ingmar Weidig](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_3737_51.jpg "O&K ? - BVG \"475 097-2\"
02.04.1992
Berlin-Wedding, Bahnhof Homboldthain [D]
Ingmar Weidig")
Revisionen | Untersuchungen
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | U 2 | 30.09.1992 | Rubinrot-Ockergelb |