Fahrzeugportrait WUMAG 8385 1/32
| Hersteller (mech.) | WUMAG | Fabriknummer | 8385 1/32 | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-32 |
| Produktionsort | Görlitz | Fahrzeugtyp | Wannsee | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
| Baujahr | 1932 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1933 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "3770" | ||||||||||||||
| 17.03.1933 | Abnahme | ||||||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "3770" | ||||||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in "ET 165 826" | ||||||||||||||
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn "ET 165 826" | ||||||||||||||
| 01.06.1970 | Umzeichnung in "275 927-2" | ||||||||||||||
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__.__.1980 - __.__.1980
Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 275mod. Ersatz der Stirnfront durch neue Schweißkonstruktion mit Panoramascheiben, Angleichung der Elektrik an 277mod, Erneuerung der Inneneinrichtung]
__.__.1980
|
Umzeichnung in
"276 145-0" |
01.01.1992
|
Umzeichnung in
"476 441-1" |
15.10.1992
|
Umzeichnung in
"476 063-3" |
01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
"476 063-3" |
01.01.1995
|
an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
"476 063-3" |
17.08.2000
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Ausmusterung
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__.__.200x
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++
[Königs Wusterhausen] |
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Fotos
![WUMAG 8385 1/32 - DR "476 441-1"
02.04.1992
Berlin-Pankow, Bahnhof [D]
Ingmar Weidig](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/wumag_3770_52.jpg "WUMAG 8385 1/32 - DR \"476 441-1\"
02.04.1992
Berlin-Pankow, Bahnhof [D]
Ingmar Weidig")
![WUMAG 8385 1/32 - DB AG "476 063-3"
13.04.1994
Berlin-Wannsee, Bahnhof [D]
Ernst Lauer](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/wumag_3770_51.jpg "WUMAG 8385 1/32 - DB AG \"476 063-3\"
13.04.1994
Berlin-Wannsee, Bahnhof [D]
Ernst Lauer")
Revisionen | Untersuchungen
| Abn | 17.03.1933 | |||||
| Sw | T 7 | __.__.1980 | ||||
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 15.10.1992 | Rubinrot-Ockergelb |