Fahrzeugportrait O&K ?
| Hersteller (mech.) | O&K | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-35 |
| Produktionsort | Berlin | Fahrzeugtyp | Olympia | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
| Baujahr | 1936 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1936 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft 3829 | ||||||||||||
| 26.06.1936 | Abnahme | ||||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn 3829 | ||||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in ET 166 030 | ||||||||||||
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn ET 166 030 | ||||||||||||
| 01.06.1970 | Umzeichnung in 276 081-7 | ||||||||||||
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__.__.1975 - __.10.1975
Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 277mod. Austausch der Drehgestelle durch Neubauten mit Flexicoil-Federung, Einbau getrennter Stirn- und Schlussleuchten sowie zweier Panoramafrontscheiben, Ersatz des 24-V-Netzes durch vereinheitlichtes 110-V-Bordnetz, Erneuerung der Inneneinrichtung]
31.10.1975
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Umzeichnung in
277 401-6 |
01.01.1992
|
Umzeichnung in
477 181-2 |
01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
477 181-2 |
01.01.1995
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an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
477 181-2 |
20.02.2002
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Ausmusterung
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__.02.2002
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++
[Königs Wusterhausen] |
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Fotos
![O&K ? - DR "ET 166 030"
01.04.1969
Berlin-Wannsee [D]
Helmut Philipp](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_3829_52.jpg "O&K ? - DR \"ET 166 030\"
01.04.1969
Berlin-Wannsee [D]
Helmut Philipp")
![O&K ? - S-Bahn Berlin "477 181-2"
15.08.1997
Berlin-Charlottenburg, Bahnhof [D]
Ernst Lauer](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_3829_51.jpg "O&K ? - S-Bahn Berlin \"477 181-2\"
15.08.1997
Berlin-Charlottenburg, Bahnhof [D]
Ernst Lauer")
Revisionen | Untersuchungen
| Abn | 26.06.1936 | |||||
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 31.10.1975 | |||
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 6 | 23.07.1992 | Rubinrot+Ockergelb | ||
| Hauptwerkstatt Schöneweide | Sw | T 5 | 16.12.1994 | Rubinrot+Ockergelb | ||
| Hauptwerkstatt Schöneweide | Sw | T 6 | 30.06.1998 | Rubinrot+Ockergelb |