Fahrzeugportrait O&K ?
| Hersteller (mech.) | O&K | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-39 |
| Produktionsort | Berlin | Fahrzeugtyp | Nordsüd | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
| Baujahr | 1939 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1939 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn 3935 |
| 09.12.1939 | Abnahme |
| 10.02.1941 | Umzeichnung in ET 167 102 |
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn ET 167 102 |
| 01.06.1970 | Umzeichnung in 277 123-6 |
| 01.01.1992 | Umzeichnung in 477 050-9 |
| 01.01.1994 | => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion 477 050-9 |
| 01.01.1995 | an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin 477 050-9 |
| 21.05.2001 | Ausmusterung |
| __.05.2001 | ++ [Königs Wusterhausen] |
Fotos
![O&K ? - DB AG "477 050-9"
06.08.1994
Berlin-Schöneweide, Reichsbahnausbesserungswerk [D]
Ernst Lauer](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_3935_51.jpg "O&K ? - DB AG \"477 050-9\"
06.08.1994
Berlin-Schöneweide, Reichsbahnausbesserungswerk [D]
Ernst Lauer")
![O&K ? - DB AG "477 050-9"
19.10.1994
Berlin-Wannsee, Bahnhof [D]
Ingmar Weidig](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_3935_52.jpg "O&K ? - DB AG \"477 050-9\"
19.10.1994
Berlin-Wannsee, Bahnhof [D]
Ingmar Weidig")
Revisionen | Untersuchungen
| Abn | 09.12.1939 | |||||
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 23.08.1978 | |||
| Hauptwerkstatt Schöneweide | Sw | T 5 | 10.02.1994 | Rubinrot-Ockergelb | ||
| Hauptwerkstatt Schöneweide | Sw | T 6 | 26.05.1997 | Rubinrot-Ockergelb |