Fahrzeugportrait Dessau ?
| Hersteller (mech.) | Dessau | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-41 |
| Produktionsort | Dessau | Fahrzeugtyp | Nordsüd | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
| Baujahr | 1943 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1943 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn "ET 167 221" |
| 27.09.1943 | Abnahme |
| __.__.194x | => DR - Deutsche Reichsbahn "ET 167 221" |
| 01.06.1970 | Umzeichnung in "277 229-1" |
| 01.01.1992 | Umzeichnung in "477 100-2" |
| 01.01.1994 | => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "477 100-2" |
| 01.01.1995 | an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin "477 100-2" |
| 15.07.2003 | z-Stellung |
| 21.07.2003 | Ausmusterung |
| __.02.2004 | ++ [Königs Wusterhausen] |
Fotos
![Dessau ? - DR "277 229-1"
12.04.1991
Berlin, Ostkreuz [D]
Axel Schaer](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/dessau_167221_52.jpg "Dessau ? - DR \"277 229-1\"
12.04.1991
Berlin, Ostkreuz [D]
Axel Schaer")
![Dessau ? - DB AG "477 100-2"
16.04.1994
Bernau, Bahnhof [D]
Ernst Lauer](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/dessau_167221_51.jpg "Dessau ? - DB AG \"477 100-2\"
16.04.1994
Bernau, Bahnhof [D]
Ernst Lauer")
Revisionen | Untersuchungen
| Abn | 27.09.1943 | |||||
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 17.10.1978 | |||
| Hauptwerkstatt Schöneweide | Sw | T 5 | 22.11.2000 | Rubinrot-Ockergelb |