Fahrzeugportrait Busch ?
| Hersteller (mech.) | Busch | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4elS |
| Produktionsort | Bautzen | Fahrzeugtyp | Achsfolge | Bauart | 2'2' | |
| Baujahr | 1942 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1942 |
Auslieferung an OKH - Oberkommando des Heeres, Berlin
Stw ? [für Heeresanstalt Peenemünde] | ||||||||||
| 01.06.1943 | => Heimat-Artillerie-Park 11 Karlshagen Stw ? [Tarnname] | ||||||||||
| __.04.1946 |
an MPS - Ministerstvo putej soobš?enija [SU]
[Ministerium für Verkehrswesen] [als Reparationsleistung] | ||||||||||
| 03.10.1952 |
an DR - Deutsche Reichsbahn
[Rückgabe des Reparationsguts] | ||||||||||
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06.10.1952 - 05.03.1953
Umbau durch Raw Schöneweide
[Anpassung der elektrischen Ausrüstung an den Bedarf der Berliner S-Bahn. Ausbau des Steuerstandes]
__.03.1953
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Umzeichnung in
EB 167 288 |
____.1965
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Umzeichnung in
ES 166 056 |
01.06.1970
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Umzeichnung in
276 070-0 |
02.09.1991
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Ausmusterung
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09.07.1992
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an HISB - Historische S-Bahn Berlin e. V., Berlin
276 070-0 [Königs Wusterhausen] |
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Fotos
![Bautzen ? - HISB "276 070-0"
18.05.2019
Erkner [D]
Thomas Wohlfarth](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/bau_867288_51.jpg "Bautzen ? - HISB \"276 070-0\"
18.05.2019
Erkner [D]
Thomas Wohlfarth")