Fahrzeugportrait LHW ?
| Hersteller (mech.) | LHW | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | AB4i |
| Produktionsort | Cöln | Fahrzeugtyp | Achsfolge | Bauart | 2'2' | |
| Baujahr | 1930 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.06.1930 | Auslieferung an KBE - Köln-Bonner Eisenbahnen AG, Köln "Sw 20" [fest gekuppelt mit KBE ET 11] | ||||||||
| 15.06.1930 | Inbetriebnahme | ||||||||
| __.__.194x | Kriegsschaden | ||||||||
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__.__.194x - __.03.1946
Umbau durch Waggonfabrik Talbot GmbH & Co. KG, Aachen
[Ausbesserung von Kriegsschäden]
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__.03.1946 - __.__.1949
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Einsatz als einzelner Steuerwagen
__.__.1956
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Umzeichnung in
"ET 31b" [fest gekuppelt mit KBE ET 31a] |
30.06.1977
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Brandschaden in Brühl, Bahnhof Brühl Mitte
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__.07.1980
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++
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Fotos
![LHW ? - KBE "ET 31b"
11.04.1967
Brühl, Bahnhof Brühl Mitte [D]
Karl-Heinz Kelzenberg (†, Archiv Helmut Beyer)](http://www.strassenbahnarchiv.de/images/tumbs/lhw_1930020_51.jpg "LHW ? - KBE \"ET 31b\"
11.04.1967
Brühl, Bahnhof Brühl Mitte [D]
Karl-Heinz Kelzenberg (†, Archiv Helmut Beyer)")
Revisionen | Untersuchungen
| KBE-Werkstatt Wesseling | Unt. | 29.04.1959 | ||||
| KBE-Werkstatt Wesseling | Unt. | 14.11.1966 | ||||
| 13.11.1972 | - 06.12.1972 | KBE-Werkstatt Wesseling | Unt. | 06.12.1972 |