Fahrzeugportrait O&K ETA 150 018
| Hersteller (mech.) | O&K | Fabriknummer | ETA 150 018 | Gattung | Skizzenblatt | CPw4-54 |
| Produktionsort | Berlin | Fahrzeugtyp | ETA 150 | Achsfolge | Bauart | Bo'2'-ea |
| Baujahr | 1955 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| 25.10.1955 | Auslieferung an DB - Deutsche Bundesbahn "ETA 150 018" | ||
| 07.11.1955 | Abnahme | ||
| 03.06.1956 | [Neue Gattung: BPw4] | ||
| 12.03.1962 | [Neue Gattung: BD4] | ||
| 01.01.1968 | Umzeichnung in "515 018-0" | ||
| 26.01.1989 | z-Stellung | ||
| 20.04.1989 | Ausmusterung | ||
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__.__.19xx - __.__.199x
Abstellung im Güterbahnhof Limburg (Lahn)
[31.07.1990 vh]
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Verbleib unbekannt |
Fotos
![O&K ETA 150 018 - DB "515 018-0"
25.02.1978
Oberhausen, Bahnbetriebswerk Oberhausen Hbf [D]
Ulrich Budde](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_150018_55.jpg "O&K ETA 150 018 - DB \"515 018-0\"
25.02.1978
Oberhausen, Bahnbetriebswerk Oberhausen Hbf [D]
Ulrich Budde")
![O&K ETA 150 018 - DB "515 018-0"
12.04.1988
Kleinkötz [D]
Werner Peterlick](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_150018_54.jpg "O&K ETA 150 018 - DB \"515 018-0\"
12.04.1988
Kleinkötz [D]
Werner Peterlick")
Stationierungen | Beheimatungen
| 08.11.1955 | - | 25.11.1958 | Bw Buchloe |
| 26.11.1958 | - | 28.05.1960 | Bw Nördlingen |
| 29.05.1960 | - | 02.09.1960 | Bw Augsburg |
| 17.09.1960 | - | 31.01.1970 | Bw Recklinghausen |
| 01.02.1970 | - | 27.05.1978 | Bw Wanne-Eickel |
| 28.05.1978 | - | 28.05.1988 | Bw Augsburg |
| 29.05.1988 | - | 14.01.1989 | Bw Mainz |
| 15.01.1989 | - | 20.04.1989 | Bw Mönchengladbach |
Revisionen | Untersuchungen
| AW Limburg | FLX | E 4 | 31.01.1975 | Ozeanblau-Elfenbein | ||
| AW Limburg | FLX | E 2.1 | 24.02.1981 | Ozeanblau-Elfenbein |