Fahrzeugportrait O&K 320016/1
| Hersteller (mech.) | O&K | Fabriknummer | 320016/1 | Gattung | Skizzenblatt | ABD4 |
| Produktionsort | Berlin | Fahrzeugtyp | ETA 150 | Achsfolge | Bauart | Bo'2'-ea |
| Baujahr | 1963 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1963 | Auslieferung an DB - Deutsche Bundesbahn ETA 150 604 | ||||
| 25.01.1963 | Abnahme | ||||
| 01.01.1968 | Umzeichnung in 515 604-7 | ||||
| 01.01.1994 | => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion 515 604-7 | ||||
| 24.09.1995 | z-Stellung | ||||
| 31.10.1995 | Ausmusterung [Wanne-Eickel] | ||||
|
__.__.199x - __.10.2004
Abstellung in Herne-Wanne, Güterhalle Wanne-Eickel Hbf
[26.01.2002 vh]
|
__.10.2004 - __.__.2008
|
Abstellung in Gelsenkirchen-Bismarck
[17.06.2007 vh]
__.__.2008
|
++
[Herne-Wanne] |
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Fotos
![O&K 320016/1 - DB "515 604-7"
06.06.1987
Mönchengladbach, Betriebswerk [D]
Dietmar Stresow](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_32001601_62.jpg "O&K 320016/1 - DB \"515 604-7\"
06.06.1987
Mönchengladbach, Betriebswerk [D]
Dietmar Stresow")
![O&K 320016/1 - DB "515 604-7"
18.01.1992
Rheydt-Geneicken [D]
Dr. Günther Barths](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_32001601_56.jpg "O&K 320016/1 - DB \"515 604-7\"
18.01.1992
Rheydt-Geneicken [D]
Dr. Günther Barths")
![O&K 320016/1 - DB AG "515 604-7"
17.07.1994
Duisburg-Dümpten [D]
Andreas Kabelitz](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_32001601_04.jpg "O&K 320016/1 - DB AG \"515 604-7\"
17.07.1994
Duisburg-Dümpten [D]
Andreas Kabelitz")
Revisionen | Untersuchungen
| Abn | 25.01.1963 | Purpurrot | ||||
| AW Limburg | Lm | U 4.1 | 22.04.1982 | Ozeanblau-Elfenbein | ||
| E 1.0 | 24.02.1990 | Ozeanblau-Elfenbein |