Fahrzeugportrait Esslingen 18805
| Hersteller (mech.) | Esslingen | Fabriknummer | 18805 | Gattung | Skizzenblatt | C4ielT-33 |
| Produktionsort | Esslingen | Fahrzeugtyp | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el | |
| Baujahr | 1933 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| 21.04.1933 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "1210" | ||||||||
| 14.07.1933 | Abnahme | ||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "1210" | ||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in "ET 65 010" | ||||||||
| 07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn "ET 65 010" | ||||||||
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04.02.1963 - 11.04.1963
Umbau durch AW Stuttgart-Bad Cannstatt
[Modernisierung: Einbau zweier neuer gummigefasster Frontscheiben und Doppelleuchten, neuer Einheits-Führertisch, Umbau des Wagenübergangs auf Gummiwulst und Rolläden, Einbau neuer Zweiersitzbänke mit Kunstlederbezug, Ausbau der Toilette (da künftig im EM)]
01.01.1968
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Umzeichnung in
"465 010-7" |
12.07.1977
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z-Stellung
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25.08.1977
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Ausmusterung
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Verbleib unbekannt |
Fotos
![Esslingen 18805 - DB "465 010-7"
17.04.1976
Bietigheim, Bahnhof [D]
Klaus Görs](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/essl_18805_52.jpg "Esslingen 18805 - DB \"465 010-7\"
17.04.1976
Bietigheim, Bahnhof [D]
Klaus Görs")
![Esslingen 18805 - DB "465 010-7"
16.03.1977
Ludwigsburg [D]
Stefan Motz](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/essl_18805_51.jpg "Esslingen 18805 - DB \"465 010-7\"
16.03.1977
Ludwigsburg [D]
Stefan Motz")
Stationierungen | Beheimatungen
| 14.07.1933 | - | 25.08.1977 | Bw Eßlingen (Neckar) |
Revisionen | Untersuchungen
| 04.02.1963 | - 11.04.1963 | AW Stuttgart-Bad Cannstatt | Ct | ET 5 | __.04.1963 | Purpurrot |
| AW Stuttgart-Bad Cannstatt | Ct | U 3 | 06.09.1971 | Purpurrot |