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Fahrzeugportrait ME 18906

Hersteller (mech.) ME Fabriknummer 18906 Gattung | Skizzenblatt CPw4iütrelT-34
Produktionsort Esslingen Fahrzeugtyp Achsfolge | Bauart Bo'2'-el
Baujahr 1935 Spurweite 1435 mm
Lebenslauf
[Kontaktformular]
30.01.1935 Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft 1801a
02.10.1935 Abnahme
02.02.1937 => DRB - Deutsche Reichsbahn 1801a
10.02.1941 Umzeichnung in ET 25 015a
07.09.1949 => DB - Deutsche Bundesbahn ET 25 015a
07.11.1949 - 21.09.1950
Umbau durch PAW Donauwörth [Vollständige Aufarbeitung und Beseitigung von Kriegsschäden]
03.09.1963 - 13.02.1964
Umbau durch AW Stuttgart-Bad Cannstatt [Umfangreiche Modernisierung der Innenräume, Neuaufbau der Stirnfront mit modernisiertem Führerraum]
01.01.1968 Umzeichnung in 425 115-3
30.11.1983 Ausmusterung
24.08.1984 -
Leihgabe an BSW-Gruppe Bw Haltingen [Museums-Nummer: "ET 25 015a"] [zur Betreuung als Museumsfahrzeug der DB]
__.__.1987 - 23.04.1988
Umbau durch Bw Haltingen [Rekonstruktion der alten Stirnfront anhand von Werkfotos mit Neubaufront des AW Stuttgart-Bad Cannstatt]
01.07.1996 => DB Museum, Nürnberg 488 251-0 [Museums-Nummer: "ET 25 015a"]
03.05.1999 -
Abstellung in Haltingen [nach schwerem Rangierunfall; Fahrzeug wartet auf Aufarbeitung]
Fotos
[Bilder-Upload]
Esslingen 18906 - DB "ET 25 015a" 05.09.1967 Stuttgart, Hauptbahnhof [D] Ulrich Budde
Esslingen 18906 - DB "425 115-3" 09.05.1969 Tübingen, Bahnhof [D] Werner Wölke
Esslingen 18906 - DB "425 115-3" 17.04.1976 Bietigheim [D] Klaus Görs
Esslingen 18906 - DB "425 115-3" 16.08.1977 Asperg, Bahnhof [D] Stefan Motz
Esslingen 18906 - DB "425 115-3" 23.03.1984 Stuttgart-Bad Cannstatt, Ausbesserungswerk [D] Stefan Motz
Esslingen 18906 - BSW Haltingen "ET 25 015a" 08.09.1985 Nürnberg-Langwasser, Bahnhof [D] Dr. Werner Söffing
Esslingen 18906 - BSW Haltingen "ET 25 015a" 21.09.1985 Nürnberg-Langwasser [D] Ingmar Weidig
Esslingen 18906 - BSW Haltingen "ET 25 015a" 10.10.1985 Bochum-Dahlhausen [D] Ernst Lauer
Esslingen 18906 - DB Museum "488 251-0" 13.10.1985 Hattingen (Ruhr), Bahnhof [D] Werner Wölke
Esslingen 18906 - BSW Haltingen "ET 25 015a" 28.05.1988 Hagen, Hauptbahnhof [D] Dr. Werner Söffing
Esslingen 18906 - BSW Haltingen "ET 25 015a" 23.10.1988 Stuttgart, Hauptbahnhof [D] Ernst Lauer
Esslingen 18906 - BSW Haltingen "ET 25 015a" 28.04.1990 Würzburg, Hauptbahnhof [D] Michael Uhren
Esslingen 18906 - BSW Haltingen "ET 25 015a" 15.07.1990 Amstetten, Bahnhof [D] Joachim Lutz
Esslingen 18906 - BSW Haltingen "ET 25 015a" 25.04.1992 Weil (Rhein)-Haltingen, Betriebswerk [D] Ingmar Weidig
Esslingen 18906 - BSW Haltingen "ET 25 015a" 19.09.1996 Haltingen, Bahnbetriebswerk [D] Ernst Lauer
Esslingen 18906 - DB Museum "ET 25 015a" 26.09.1997 Duisburg-Kaiserberg [D] Ulrich Budde
Esslingen 18906 - DB Museum "ET 25 015a" 02.10.1997 Gelsenkirchen, Hauptbahnhof [D] Werner Wölke
Esslingen 18906 - DB Museum "ET 25 015a" 31.10.1997 Essen-Dellwig [D] Ulrich Budde
Stationierungen | Beheimatungen
30.01.1935  -  __.05.1935 Bw Esslingen
__.05.1935  -  21.09.1950 Bw Tübingen
22.09.1950  -  09.03.1958 Bw Basel Bad
10.03.1958  -  26.09.1970 Bw Esslingen
27.09.1970  -  30.11.1983 Bw Tübingen
Revisionen | Untersuchungen
AW Stuttgart-Bad Cannstatt Ct ET 4 __.02.1964 Purpurrot
AW Stuttgart-Bad Cannstatt Ct U 3 12.12.1975 Purpurrot
AW Stuttgart-Bad Cannstatt TSC X E 3 12.07.1985 Purpurrot