Fahrzeugportrait ME 18914
| Hersteller (mech.) | ME | Fabriknummer | 18914 | Gattung | Skizzenblatt | CPw4iütrelT-34 |
| Produktionsort | Esslingen | Fahrzeugtyp | Achsfolge | Bauart | Bo'2'-el | |
| Baujahr | 1935 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| 25.03.1935 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "1805a" | ||||||||||||
| 02.10.1935 | Abnahme | ||||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "1805a" | ||||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in "ET 25 019a" | ||||||||||||
| 07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn "ET 25 019a" | ||||||||||||
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05.11.1965 - 29.03.1966
Umbau durch AW Stuttgart-Bad Cannstatt
[„Vollmodernisierung“ und Umrüstung zu Endwagen eines dreiteiligen Triebzugs: Ersatz der Front durch neues Kopfteil mit zwei Stirnfenstern und neuem Einheits-Führertisch, Umbau des Wagenübergangs auf Gummiwulst und reguläre Puffer und Schraubenkupplung, Einbau einer Türschließeinrichtung mit elektropneumatischer Steuerung usw., Ersatz der Stromabnehmer, Einbau neuer Zweiersitzbänke mit Kunstlederbezug]
01.01.1968
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Umzeichnung in
"425 119-5" |
02.06.1985
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z-Stellung
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31.08.1985
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Ausmusterung
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__.__.1985 -
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Leihgabe an BSW-Gruppe Bw Haltingen
[Ersatzteilspender für Museumszug ET 25 015]
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__.__.1985 -
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Leihgabe an BSW-Gruppe Bw Haltingen
[Ersatzteilspender für Museumszug ET 25 015]
__.__.1997
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++
[Haltingen] |
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Fotos
![Esslingen 18914 - DB "425 119-5"
__.05.1975
? [D]
Richard Schulz (Archiv Christoph und Burkhard Beyer)](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/essl_18914_57.jpg "Esslingen 18914 - DB \"425 119-5\"
__.05.1975
? [D]
Richard Schulz (Archiv Christoph und Burkhard Beyer)")
![Esslingen 18914 - DB "425 119-5"
08.09.1977
Geislingen (Steige), Bahnhof [D]
Ulrich Budde](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/essl_18914_56.jpg "Esslingen 18914 - DB \"425 119-5\"
08.09.1977
Geislingen (Steige), Bahnhof [D]
Ulrich Budde")
![Esslingen 18914 - DB "425 119-5"
08.04.1979
Esslingen [D]
Michael Hafenrichter](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/essl_18914_51.jpg "Esslingen 18914 - DB \"425 119-5\"
08.04.1979
Esslingen [D]
Michael Hafenrichter")
![Esslingen 18914 - DB "425 119-5"
25.07.1981
Lustnau [D]
Michael Hafenrichter](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/essl_18914_54.jpg "Esslingen 18914 - DB \"425 119-5\"
25.07.1981
Lustnau [D]
Michael Hafenrichter")
![Esslingen 18914 - DB "425 119-5"
02.08.1984
Tübingen [D]
Stefan Motz](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/essl_18914_52.jpg "Esslingen 18914 - DB \"425 119-5\"
02.08.1984
Tübingen [D]
Stefan Motz")
![Esslingen 18914 - DB "425 119-5"
15.08.1993
Haltingen, Bahnbetriebswerk [D]
Ernst Lauer](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/essl_18914_55.jpg "Esslingen 18914 - DB \"425 119-5\"
15.08.1993
Haltingen, Bahnbetriebswerk [D]
Ernst Lauer")
![Esslingen 18914 - DB AG "425 119-5"
05.11.1994
Haltingen, Bahnbetriebswerk [D]
Stefan Motz](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/essl_18914_53.jpg "Esslingen 18914 - DB AG \"425 119-5\"
05.11.1994
Haltingen, Bahnbetriebswerk [D]
Stefan Motz")
Stationierungen | Beheimatungen
| 25.03.1935 | - | 01.10.1952 | Bw Tübingen |
| 02.10.1952 | - | 30.04.1958 | Bw Basel Bad |
| 01.05.1958 | - | 31.05.1958 | Bw Haltingen |
| 01.06.1958 | - | 19.05.1960 | Bw Offenburg |
| 20.05.1960 | - | 14.04.1964 | Bw Eßlingen (Neckar) |
| 15.04.1964 | - | 28.03.1966 | Bw Heidelberg |
| 29.03.1966 | - | 26.09.1970 | Bw Esslingen |
| 27.09.1970 | - | 31.08.1985 | Bw Tübingen |
Revisionen | Untersuchungen
| 05.11.1965 | - 29.03.1966 | AW Stuttgart-Bad Cannstatt | Ct | ET 4 | __.03.1966 | Purpurrot |
| AW Stuttgart-Bad Cannstatt | Ct | U 3 | 30.12.1977 | Purpurrot |