Fahrzeugportrait ME 18913
| Hersteller (mech.) | ME | Fabriknummer | 18913 | Gattung | Skizzenblatt | BC4iüelT-34 |
| Produktionsort | Esslingen | Fahrzeugtyp | Achsfolge | Bauart | Bo'2'-el | |
| Baujahr | 1935 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| 13.03.1935 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft 1804b | ||||||||
| 02.10.1935 | Abnahme | ||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn 1804b | ||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in ET 25 018b | ||||||||
| 07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn ET 25 018b | ||||||||
|
28.12.1964 - 13.04.1965
Umbau durch AW Stuttgart-Bad Cannstatt
[„Vollmodernisierung“ und Umrüstung zu Endwagen eines dreiteiligen Triebzugs: Ersatz der Front durch neues Kopfteil mit zwei Stirnfenstern und neuem Einheits-Führertisch, Umbau des Wagenübergangs auf Gummiwulst und reguläre Puffer und Schraubenkupplung, Einbau einer Türschließeinrichtung mit elektropneumatischer Steuerung usw., Ersatz der Stromabnehmer, Einbau neuer Zweiersitzbänke mit Kunstlederbezug]
01.01.1968
|
Umzeichnung in
425 418-1 |
03.06.1984
|
z-Stellung
|
31.07.1984
|
Ausmusterung
|
__.11.1984
|
++
[AW Offenburg] |
|
Stationierungen | Beheimatungen
| 13.03.1935 | - | 17.05.1956 | Bw Tübingen |
| 18.05.1956 | - | 19.11.1957 | Bw Basel Bad |
| 20.11.1957 | - | 26.01.1958 | Bw Freiburg |
| 27.01.1958 | - | 30.04.1958 | Bw Basel Bad |
| 01.05.1958 | - | 31.05.1958 | Bw Haltingen |
| 01.06.1958 | - | 10.02.1959 | Bw Offenburg |
| 11.02.1959 | - | 17.03.1959 | Bw Haltingen |
| 18.03.1959 | - | 28.05.1960 | Bw Offenburg |
| 29.05.1960 | - | 12.04.1965 | Bw Heidelberg |
| 13.04.1965 | - | 26.09.1970 | Bw Esslingen |
| 27.09.1970 | - | 31.07.1984 | Bw Tübingen |
Revisionen | Untersuchungen
| 28.12.1964 | - 13.04.1965 | AW Stuttgart-Bad Cannstatt | Ct | ET 4 | __.04.1965 | Purpurrot |
| AW Stuttgart-Bad Cannstatt | Ct | U 3 | 10.06.1976 | Purpurrot |
![Esslingen 18913 - DB "425 418-1"
08.09.1977
Metzingen [D]
Ulrich Budde Esslingen 18913 - DB "425 418-1"
08.09.1977
Metzingen [D]
Ulrich Budde](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/essl_18913_53.jpg)
![Esslingen 18913 - DB "425 418-1"
07.04.1979
Bietigheim-Bissingen, Bahnhof [D]
Michael Hafenrichter Esslingen 18913 - DB "425 418-1"
07.04.1979
Bietigheim-Bissingen, Bahnhof [D]
Michael Hafenrichter](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/essl_18913_52.jpg)
![Esslingen 18913 - DB "425 418-1"
21.08.1981
Ulm, Hauptbahnhof [D]
Dietrich Bothe Esslingen 18913 - DB "425 418-1"
21.08.1981
Ulm, Hauptbahnhof [D]
Dietrich Bothe](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/essl_18913_55.jpg)
![Esslingen 18913 - DB "425 418-1"
21.08.1981
Amstetten (Württemberg), Bahnhof [D]
Dietrich Bothe Esslingen 18913 - DB "425 418-1"
21.08.1981
Amstetten (Württemberg), Bahnhof [D]
Dietrich Bothe](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/essl_18913_56.jpg)
![Esslingen 18913 - DB "425 418-1"
07.09.1982
Geislingen (Steige), Bahnhof West [D]
Archiv I. Weidig Esslingen 18913 - DB "425 418-1"
07.09.1982
Geislingen (Steige), Bahnhof West [D]
Archiv I. Weidig](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/essl_18913_54.jpg)
![Esslingen 18913 - DB "425 418-1"
13.04.1983
Geislingen (Steige), Bahnhof [D]
Ingmar Weidig Esslingen 18913 - DB "425 418-1"
13.04.1983
Geislingen (Steige), Bahnhof [D]
Ingmar Weidig](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/essl_18913_01.jpg)
![Esslingen 18913 - DB "425 418-1"
05.07.1983
Tübingen, Hauptbahnhof [D]
Stefan Motz Esslingen 18913 - DB "425 418-1"
05.07.1983
Tübingen, Hauptbahnhof [D]
Stefan Motz](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/essl_18913_51.jpg)
![Esslingen 18913 - DB "425 418-1"
25.05.1984
Ölbronn [D]
Archiv I. Weidig Esslingen 18913 - DB "425 418-1"
25.05.1984
Ölbronn [D]
Archiv I. Weidig](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/essl_18913_57.jpg)