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Fahrzeugportrait Rathgeber ?

Hersteller (mech.)	Rathgeber	Fabriknummer	?	Gattung \| Skizzenblatt	BC4ielS-34
Produktionsort	München	Fahrzeugtyp		Achsfolge \| Bauart	2'2'
Baujahr	1935	Spurweite	1435 mm

Lebenslauf

[Kontaktformular]

__.__.1935	Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft 2441
26.08.1935	Abnahme
02.02.1937	=> DRB - Deutsche Reichsbahn 2441
10.02.1941	Umzeichnung in ES 25 001
	__.03.1943 - __.__.1949 z-Stellung [nach Fliegerbeschuss in den Niederlanden]
07.09.1949	=> DB - Deutsche Bundesbahn ES 25 001
	__.__.1963 - 19.02.1964 Umbau durch AW Stuttgart-Bad Cannstatt [„Vollmodernisierung“ und Umrüstung zu Endwagen eines dreiteiligen Triebzugs: Einbau elektrischer Ausrüstung, Ersatz einer Front durch neues Kopfteil mit zwei Stirnfenstern und neuem Einheits-Führertisch, Umbau der zweiten Front auf Wagenübergang mit Gummiwulst, Einbau einer Türschließeinrichtung mit elektropneumatischer Steuerung usw., Anbau eines Stromabnehmers, Einbau neuer Zweiersitzbänke mit Kunstlederbezug. Neue Bauart: Bo'2'-el]
19.02.1964	Umzeichnung in ET 55 07a [2. Besetzung]
01.01.1968	Umzeichnung in 455 107-3
30.11.1983	Ausmusterung
__.__.1987	++ [AW München-Freimann] [02.04.1986 vh]

Fotos

[Bilder-Upload]

Stationierungen | Beheimatungen

26.08.1935	-	09.03.1943	Bw Nürnberg Hbf
__.__.19xx	-	__.__.1963	Bw Heidelberg
01.02.1964	-	21.05.1977	Bw Eßlingen (Neckar)
22.05.1977	-	30.05.1981	Bw Tübingen
31.05.1981	-	30.11.1983	Bw Heidelberg

Revisionen | Untersuchungen

__.__.1963	- 19.02.1964	AW Stuttgart-Bad Cannstatt	Ct	ET 5	__.02.1964	Purpurrot
		AW Stuttgart-Bad Cannstatt	Ct	U 3	02.06.1975	Purpurrot